□李輝
    隨著港口物流功能的不斷完善，港口保稅區、臨港工業區以及自由港的發展，港口作為國際物流系統中的重要節點發展成為具有涵蓋供應鏈物流所有環節特點的綜合服務體系。物流園區的形式及概念起源于日本，是多種物流設施和不同類型的物流企業通過在空間集中布局所形成的，具有一定規模和綜合服務功能的物流集結區域。經過多年的發展，港口物流的服務功能日益擴大和完善。
    各地港口物流園區
    鹿特丹港口物流園區
    目前，鹿特丹港已經先后建成了3個港口物流園區。對于港口物流園區的定位，鹿特丹港務當局的觀點是：港口物流園區是擁有完善的設施，可以為物流特別是配送活動提供一站式服務的物流園區，園區應鄰近港口集裝箱碼頭和多式聯運設施，并采用最先進的信息和通訊技術。依托這些物流園區的建設，從上世紀90年代以來，鹿特丹港的物流服務取得了長足的發展，目前經上述3個物流園區處理的貨物已經占到了全港集裝箱吞吐量的7％左右。
    新加坡港口物流園區
    近年來，為滿足貨主日益增長的物流需求，PSA(新加坡港務集團)圍繞港口先后建立了4個物流園區。其中，位于港區內的Keppel物流園區建成于1993年，緊鄰Kep－pel集裝箱碼頭，以國際集裝箱貨物為主要服務對象。為集約利用土地資源，Keppel物流園區主要由現代化的倉庫構成。
    Keppel物流園區占地面積約23公頃，其中倉庫面積11.3萬平方米，與Keppel集裝箱碼頭之間有立交橋相連，其他配套設施主要包括辦公樓、停車場、集裝箱堆場等。在內部，開發商將整個倉庫分成了45個單元提供給不同的物流服務商，每個單元的面積從1000~5100平方米不等，倉庫的高度最高達到了14.6米。Keppel物流園區享有自由貿易區政策，其主要服務對象是集裝箱班輪公司、國際國內大型貨物代理、本國大型IT企業等。目前，Keppel物流園區每年處理的集裝箱箱量達到了27萬TEU左右。主要的服務包括：拼箱、拆箱、存儲、配送、檢驗、再包裝、物流管理等。
    香港港口物流園區
    香港是全球重要的航運中心和第二大集裝箱港，共有大型集裝箱碼頭9個。泊位總數24個，碼頭岸線長7694米，面積275公頃。香港亞洲貨柜物流中心始建于1986年，目前是迪拜港口國際的下屬企業。亞洲貨柜物流中心位于香港葵青集裝箱碼頭后方，緊鄰高速公路，可以方便地連接香港國際機場、商業中心區以及大陸的深圳特區。
    香港亞洲貨柜物流中心是全球最大的及首座多層式的貨物處理中心。中心由樓高7層的A座和13層高的B座兩部分組成，總面積約87萬平方米，其中約55萬平方米可出租用于各類物流活動，并配有一定數量的寫字樓。在運作方面，中心的經營者將整個倉庫劃分為740~37000平方米的單元以出租給各類用戶，整個中心的出租率基本在90％以上。目前，在中心內開展的物流活動主要分為貨物集散和物流增值服務等兩大類，其中貨物集散服務主要包括：收/取貨、貨物存儲、拆/拼箱、條碼掃描、包裝、重貨吊運、驗貨、托盤修理等；物流增值服務主要包括：庫存管理、運輸/分銷策劃、分銷、物料配套、貨物回收處理等。
    港口園區基本功能
    通過觀察各地港口物流園區，基本上可以將港口園區概括為以下幾個基本功能：
    中轉功能
    其中包括“國際中轉”，是指貨物起運地和目的地位于兩個不同的國家，該貨物的運輸通過在第三地港口的換裝運輸工具而得以實現。貨物在起運港一次報關即可，無須在中轉港進行二次報關或二次查驗。對港口物流園區來說，即對國際、國內貨物在園區內進行分拆、集拼后，轉運至境內外其他目的港。與此對應的還有“國內中轉”。另外，還包括“保稅中轉”、“非保稅中轉”、“多式聯運中轉”等等。
    配送功能
    港口物流園區的配送功能是指港口利用臨近口岸、專業化和信息化的優勢，在庫存倉儲、存貨管理的基礎上為企業生產提供后勤服務，即時配送企業所需原材料、零配件等物料，提供包括專業物流方案設計、庫存管理、實物配送和搬運裝卸、包裝加工等一系列物流服務，從而使貨主企業節省運輸、倉儲成本。
    貿易功能
    港口物流園區的貿易功能具體體現在：開展國際轉口貿易、發布商品交易信息。召開商品展示及貿易洽淡會等。
    增值加工功能
    港口物流園區的增值加工功能是指某些原料或產成品從供應領域向生產領域，或從生產領域向消費領域流動過程中，為了有效利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進銷售，在港口物流園區中對產品進行的初級或簡單再加工，如再包裝、分揀、除去雜質的加工等。
    集裝箱服務功能
    港口物流園區可利用臨近港區的優勢，為口岸運輸提供基礎的集裝箱管理服務功能，包括：集裝箱的堆存、調運、送港、疏港，集裝箱的維修、清洗、熏蒸，冷藏箱的保管和調運，集裝箱貨物的裝箱、拆箱、拼箱等。
    保稅物流功能
    不少港口物流園區都兼具保稅區的功能。保稅區是我國借鑒國際上自由貿易區和出口加工區的成功經驗，結合我國國情，在重要的外運港口設立的�；�本功能有3個：其一是保稅倉儲、商品展示等貿易服務功能；其二是國際轉口貿易功能；其三是出口加工功能，保稅區內企業加上生產的產品以銷售為主。