□隋秀勇
    11月10日，A.P.-穆勒·馬士基集團發布了2010年前三季度的公司財報。馬士基方面表示，得益于較高的集裝箱航運運價和石油價格，前三季度集團凈利潤達42億美元，營業收入較去年同期增長17%，至414億美元。
    其中，集團集裝箱航運及相關業務的利潤達22.54億美元，這得益于集裝箱平均運價增長34%，貨運量增長7%　及單箱成本下降。另一個盈利狀況較好的業務板塊——石油和天然氣業務盈利13.39億美元。
    此外，APM碼頭公司和鉆井業務分別為馬士基集團賺得6.68億美元和3億美元。
    對于第三季度錄得的數據，馬士基集團首席執行官安仕年表示：“這樣的結果很不尋常，我們感到非常滿意。市場逐漸向好，但首要的是我們的運營擁有良好的狀態，特別是的集裝箱業務得以改善，盈利能力領先于競爭對手。我們已經準備好去抓住機遇，尤其是在新興市場�！�
    降低成本及經營調整使集團的競爭力進一步增強，該舉措為集團全年盈利貢獻了5億~10億美元。
    馬士基集團預計，由于淡季的到來，年底集裝箱業務的貨運量及運價都會下滑，因此，第四季度的業務較前三季度會降低一些。這不會對馬士基2010年業績產生較大影響——全年盈利預期為50億美元。這歸功于較高的集裝箱運價、不斷提升的效率及運營成本的降低。
    但馬士基方面表示，2010年全年的預期由于受到集裝箱運價、貨運量、美元匯率及國際油價存在很多不確定的因素的影響仍舊充滿不確定性。