□ 中國郵政速遞物流研究中心 王艷麗
  2010年6月10日，中國郵政速遞物流股份有限公司成立，并于6月29日正式揭牌。速遞物流股份有限公司下一步的發展目標也正式確立，那就是全國郵政速遞物流干部職工清醒認識速遞物流改革發展面臨的深層次問題，統一思想，統一步調，下大力氣推進總部部署的各項重點工作，全力加快發展，為下一步發展打好基礎，為盡快實現速遞物流的戰略目標創造條件。各�。▍^、市）郵政速遞物流公司要深入推進股份公司部署的各項重點工作，從多個方面加快速遞物流的發展，努力完成或超額完成發展任務�？梢灶A見，在發展目標的指引下，中國郵政速遞物流將邁入新的發展新階段。
    中國郵政集團總公司對郵政速遞物流工作作出了總體安排：全國郵政速遞物流公司要圍繞實現做大做強速遞物流的戰略目標，以改革為動力，進一步改革經營機制，努力解放生產力；以轉變發展方式為主線，進一步優化業務結構，突出抓好重點業務、高效業務的開發；以市場需求為導向，進一步提升服務品質，突出抓好基礎核心能力建設，為深化改革，做大做強速遞物流打好基礎、開好局。其中，中國郵政物流業務的發展戰略及思路值得矚目。
    速遞物流股份有限公司成立后，速遞業務和物流業務的發展戰略進一步明確。中國郵政物流業務的戰略定位是要力爭成為國際和國內領先企業的主要物流服務商之一；確立郵政物流在國內高科技、快速消費品、汽車、煙草、服裝、醫藥、冷鏈物流領域的競爭優勢，擁有一批千萬元級和百萬元級客戶；深化與核心客戶的合作，延伸帶動國際物流的發展，盡快形成對亞太地區的供應鏈物流服務能力。
    根據郵政物流業務的發展戰略，郵政速遞物流公司制定的郵政物流業務發展思路包括如下方面。
一、圍繞“一個核心”
以努力提高物流業務經營效益為核心，通過開發運作規模項目、優化業務流程、實現全網協同、提高增值服務比重等途徑獲取經營效益，并具備以行業平均水平的成本，向客戶提供優于行業平均水平的服務。
二、明確“二個定位”
    一是合同物流，要在關注重點行業的基礎上，針對行業領先客戶，提供供應鏈物流的“全覆蓋”服務，努力發展成為國內領先的合同物流服務商。二是中郵快貨，努力發展成為網絡覆蓋廣、運作能力強、服務品質高的陸路快運服務商。
三、加快“三個轉變”
    一是要轉變發展導向，從以收入為導向，向效益、規模和競爭能力并重轉變。二是轉變經營模式，從分散經營，向以項目管理及損益核算為主線的集約化經營管理轉變。三是轉變服務模式，在確保運輸、配送業務品質逐步提升的基礎上，逐步向提供倉儲增值服務及供應鏈綜合服務等高附加值業務轉變。
四、實現“三個一批”
    一是做大做強一批。要圍繞高科技、汽車、快速消費品三大重點行業，通過擴大合作范圍、延伸服務內容，提高服務質量和水平，樹立行業標桿性項目。在高科技行業中，通過借鑒戴爾模式來提高惠普等項目的運作和服務水平。在汽車行業中，通過借鑒奇瑞生產物流服務經驗和神龍、東南、吉利售后備件物流服務經驗，重點培養重汽項目。在快消品行業中，著力擴展國際物流服務。
    二是開發拓展一批。要圍繞客戶開發工程，重點開發拓展一批新的合同物流客戶。一方面要強化重點城市客戶的開發；另一方面要在原有項目基礎上，擴展服務區域，拓展倉儲、生產物流、供應鏈金融等高端服務業務。
    三是優化調整一批。通過全程成本損益核算，對合同物流、中郵快貨和功能性物流項目進行優化調整。其中，對于具有一定業務規模、損益核算后效益情況較好且有利于支撐業務運作和發展的功能性物流項目予以保留，并納入到合同物流業務范疇，按照合同物流運作方式管理和運作。對于效益較差、但經過測算可以通過外包等方式，實現一定效益的物流項目予以保留，并將其非核心業務外包。經過損益核算和評估后，對于中郵快貨低端客戶、合同物流規模較小的虧損項目，以及效益不好，同時對一體化項目沒有支撐作用的功能性物流項目，又無法通過轉換運作模式實現效益提升的，進行相應調整，逐步退出沒有效益的低端物流市場，為實現物流業務整體經營效益的提升打下良好基礎。
    中國郵政的核心競爭力在網絡，制勝法寶是質量和信譽，不能光靠一個�。▍^、市）公司的努力，而是靠全國郵政速遞物流公司共同努力形成合力。要保證中國郵政物流發展戰略及思路的落實，就要增強全網執行力，形成全網一盤棋，管到關鍵點上。從一開始就建立非常嚴格的規章制度，并嚴格執行。進一步轉變觀念，解放思想，大膽實踐，創造經驗。毫不動搖地加快合同物流業務和中郵快貨業務的發展步伐，保持住發展勢頭，做大做強中國郵政物流業務。