從戰機到無人機，從民用大飛機到支線客機，從直升機到水陸兩棲飛機，從長征火箭到“天宮一號”目標飛行器，這些高科技航空航天展品無不具有“中國血統”。為期6天的第八屆中國航展于11月21日圓滿落幕，“中國制造”在本屆航展上大放異彩。  　　本屆航展期間，各國家及地區的參展商之間共簽訂了28個項目，合同、協議及合作意向的價值達93億美元(不包括C919大型客機啟動用戶訂單)，成交金額比上屆航展增長了一倍多。這也是中國航展自舉辦以來專業日中涉及簽約金額最多的一屆航展。 
　　據了解，本次航展在前七屆航展成功舉辦的基礎上，在專業化、國際化、品牌化等方面，都實現了質的飛躍。來自世界35個國家和地區的近600家航空航天企業前來參展，室內參展凈面積達23000平方米，比上屆增加了2000平方米，國際展商參展凈面積比上屆航展增長了15%以上。 
　　本次航展期間共展出各種類型飛機71架，有40架飛機進行了飛行表演，比上屆航展進行飛行表演的飛機架數增長了近一倍。值得一提的是，參展飛機中，通用航空飛機達到35架之多，通用航空熱成為本次航展的一大亮點。隨著我國低空空域的逐步開放，波音公司、巴西航空工業公司、美國豪客比奇公司等一批國外公務機公司開始登陸中國航展，到飛行培訓展臺前咨詢學習飛行駕駛的觀眾也大大超過往屆。掛牌僅兩年的中國商用飛機有限責任公司成為簽約大戶，分別與國航、東航、南航、海航、國銀金融租賃有限公司、美國GE金融航空服務公司簽訂了100架C919大型客機訂單，與中國航空技術國際控股有限公司簽署了關于100架ARJ21-700系列飛機的銷售協議。 
　　此外，航展期間舉行的峰會論壇、新聞發布會、項目簽約儀式、新產品推介會、市場預測報告會、學術交流研討會、記者招待會、招待酒會等多達51場，為廣大展商和專業人士提供了充分交流的專業平臺。 
　　隨著中國航展的影響力和吸引力不斷擴大，本次參加航展的專業觀眾和專業買家、潛在客戶的數量也大大超過上屆航展。在3個專業日內，共有10萬名專業觀眾入場觀展，比上屆航展專業觀眾數量增長超過10%。國內外57個軍政貿易團及駐華使領館團體參加了本屆航展。而3天的公眾日也吸引了30多萬名普通觀眾前來參觀。 
　　據透露，下一屆中國航展將于2012年11月13—18日在廣東珠海舉行。