11月23日，在山東省政府召開的全省港航工作會議上，山東省委常委、副省長王軍民要求，“十二五”山東省將加快推進港航業轉方式調結構。省交通運輸廳廳長賈學英也表示，“十二五”期間山東省將為發展港航投資500億，全面護航藍色經濟戰略。

    王軍 -

民指出，“十一五”以來，山東港航事業取得巨大成就：港航基礎設施累計完成投資400億元，建設了一批大型化、專業化碼頭泊位和高等級航道，沿海港口吞吐量今年有望突破8億噸，日照港、煙臺港先后邁入全國億噸大港行列，內河港口吞吐量是“十五”末的2.8倍，海、河運力分別超過400萬、700萬載重噸。

    賈學英表示，到2015年，山東省港口通過能力和吞吐量要突破11億噸，其中集裝箱突破2000萬標箱。全省船舶運力總規模達到1500萬凈載重噸，貨運量突破2億噸；內河通航里程達到1500公里，貨運船舶基本實現標準化。港口生產綜合能耗下降9%，重點海域和京杭運河的船舶污水及垃圾接收處理率必須達到100%。

    內河建設方面，未來五年山東省將著重推進濟寧港、棗莊港主要港區建設和老港區改造，加快菏澤港、泰安港規劃建設，適時開發建設臨沂港等其他內河港口。推進京杭運河東平湖至濟寧段航道工程建設的同時，加強京杭運河“穿黃工程”、黃河以北段復航工程前期論證工作，適時開工建設小清河復航工程。