□劉東
    11月16日，東莞市經濟和信息化局正式發布《東莞市現代物流業發展規劃2010~2020》（下稱《物流規劃》）。在這份《物流規劃》中，生態園城市配送物流園區入選，將東莞物流產業空間布局由計劃的“一港三帶五園區”改為“一港三帶六園區”。同時，根據規劃內容，生態園城市配送物流園區將選址在寮步鎮、東莞生態產業園等交通便利的地區，以城市物流配送為主，面向東莞市城區，兼顧香港、深圳和廣州等珠三角核心城市。
    園區功能：做周邊區域物流節點
    據《物流規劃》項目組成員、華南理工大學物流與供應鏈管理研究中心主任王愛虎透露，在《物流規劃》編制之初，規劃布局初定為“一港三帶五園區”，計劃重點加快建設虎門港物流基地和東莞保稅物流中心（B型）、立沙島石化倉儲物流園、常平大京九物流園、石龍中外運紅海物流園、茶山鐵路物流園六大物流園區的建設，生態園城市配送物流園區不在計劃內，在征集有關部門和相關鎮街意見后，最后才被寫進《物流規劃》。
    據介紹，生態園城市配送物流園區今后將承擔周邊區域的物流節點功能。
    配送需求：以港深穗三地為主
    根據規劃，生態園城市配送物流園區將以GMP醫藥配送、商貿零售企業配送、電子商務配送、汽車零件配送為主，輔以零售結算、貿易采購、流通加工等功能，引導或引進商貿企業、物流企業，將商品配送中心設在生態園城市配送物流園。
    從《物流規劃》看，東莞市的物流業將利用毗鄰香港、深圳和廣州等核心城市的區位優勢和發達的綜合物流網絡，針對三地人口日常消費所產生的配送需求，開展城市配送物流業務。而生態園城市配送物流園區，將在這項計劃中發揮重要作用。
    王愛虎認為，經過統一規劃的物流園區，將通過配送中心的分揀、加工、配裝，科學地選擇配送路線，為城市工商企業及其他服務業提供小批量、多品種、高頻次的配送服務，滿足企業低成本、高效率的物流需求。