□李洋
●駛入湛江：引領高效物流
    11月16日，雷州半島——大陸與海南島連接的咽喉區，眾運輸公司老總與車隊長濟濟一堂，出席了廣汽日野2010全國巡展活動。11月份已是物流行業的旺季，在各運輸公司正忙得不亦樂乎的時候，眾老總與車隊長為何都抽身前來參加廣汽日野的客戶座談會呢？
    雷州半島地處大陸與海南島連接的咽喉地區，是海南島新鮮瓜果蔬菜流向內地的必經之地，區位優勢明顯，這也成就了雷州地區物流行業繁榮。據了解，參加本次座談會的大部分運輸公司都是跑海南—北京線的，這條線路有跨距大、運輸業務重、時效要求高的特點。
    這些特點就要求有高品質高可靠性的重卡與之相適應。而從座談會現場熱烈的氛圍看，廣汽日野700重卡以其“不一般”的品質，滿足了客戶們的高端要求。
    現場就有700重卡用戶介紹說：“現在有客戶簡直用空運速度來要求我們了，時效性的保證成了我們保有高端客戶的生命線。之前用其他品牌的車，由于小毛病在路上耽誤幾個小時的情況時有發生。但就這幾個小時，對我們的信譽影響很大。而今年上半年更新的3臺廣汽日野700重卡，使用至今，還沒有出現過一次類似問題，對廣汽日野‘不一般’的品質不得不服。”
    如果之前說高效節能物流時代是漸行漸近的話，那么從《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》實施開始，就標志著高效節能物流時代已經正式開啟。廣汽日野700重卡在研發期就確立了高效節能的品質定位，在2009年9月份下線后不久，國家就頒布了上述管理辦法�？梢哉f廣汽日野700重卡是一款順應國內物流行業發展潮流的一款產品。而經過市場一年多的考驗后，700重卡也達到了高效節能的預期。
    現場的一位用戶告訴記者：“跑一趟北京，700重卡相比其他品牌車輛，能省下1500元左右的油費。以700重卡的可靠性，能保證一個月跑4趟，一年下來省下的油費，就是我多賺的了。這也成了我在市場上的競爭優勢�！彼�還說，如今幾個司機合伙，就能買一臺車，行業進入門檻較低，由此造成了運輸價格越來越低�，F在高效節能不只是國家在能源環保層面的提倡，更是我們實現自身競爭優勢的手段，“沒有一臺高品質的車輛，我們在運輸行業只能是勉強維持，運營壓力很大�！�
    就在11月初，廣汽日野700重卡分別獲得第三屆中國國際卡車節油大賽節油冠軍，以及第六屆中國國際物流節綠色物流金獎，這對于一個剛進入市場一年的產品，實屬難得。這也從另一個角度印證了700重卡的高效節能性。
●進軍山東：喜迎首位客戶
    近日，廣汽日野汽車有限公司攜手山東首家4S店，即山東匯眾汽車銷售服務有限公司聯合參加了2010中國（濟南）國際卡車暨零部件展覽會。這也是廣汽日野700系列重卡在山東首次公開亮相。
    山東省重型商用車產量占全國比重超過40%，輕型汽車占全國產量超過30%，山東省已經成為國內最大的商用車生產基地。要想在誕生梁山好漢，重卡企業林立的山東市場開拓出自己的一片天地，其難度可想而知。
    但就在展會結束后不久，廣汽日野山東匯眾4S點迎來了廣汽日野700系列重卡山東首位客戶，這為廣汽日野產品在山東市場占據一席之地創造了良好的開端，也更加強了廣汽日野及山東匯眾發展山東市場的信心。
    據介紹，廣汽日野700系列產品有牽引車、混凝土攪拌車和泵車底盤等產品系，采用11升（上海）日野發動機及13升進口日野發動機，分6×4和4×2兩種驅動方式，具有燃油經濟性、運營可靠性性、行車安全性及駕乘舒適性等可靠品質。據此次購車的客戶反映其“選擇廣汽日野，是因為車輛省油、出勤率高、故障率低、品質可靠，滿足其冷藏貨柜運輸需求”。
    21世紀是物流的世紀，物流現代化成為中國經濟發展的杠桿。隨著經濟的發展，專業化物流也成為一個趨勢。山東地處黃河下游，東臨渤海、黃海，因其地理、經濟等特點，適合發展多式聯運、集裝箱、特種貨物、廂式貨車運輸以及重點物資的散裝運輸等現代運輸方式，卡車特別是重卡在這樣一個高效的運輸方式中發揮著舉足輕重的作用。廣汽日野區域經理方先生指出：“隨著中國重卡逐步走向高端化，向高速運轉、高品質的物流企業發展時，廣汽日野‘高品質、高可靠性、高經濟性’的優勢將會更加突出。其技術和高性價比為其快速發展提供機會�！�