平湖獨山港區糧食碼頭是浙北地區第一個糧食碼頭，也是浙北地區新開辟的一條海運大通道。12日下午，從大連過來的貨輪正通過這一糧食碼頭將玉米裝卸上岸，這也是這一碼頭首次裝卸糧食。 
 據了解，目前浙北地區糧食運輸主要通過寧波港、上海港和火車三種方式。這一貨輪從大連大亞灣港口運送4000噸左右的玉米到浙江。在獨山港區糧食碼頭運營之前，一般這樣的貨輪會�？康綄幉ǜ刍蛘呱虾５母劭冢�再通過汽車轉運到目的地。而這次�？开毶礁蹍^糧食碼頭裝卸，節約了不少運輸成本。
 獨山糧食碼頭位于平湖市獨山港區西側，被列為全國現代糧食物流規劃項目，設計長268米、水深-15.5米、泊位5萬噸級、年吞吐能力147萬噸；規劃陸域總面積10萬平方米，配有面積3萬平方米的堆場，2座共1.5萬平方米的平房倉，8座倉容總量為8萬噸的散糧倉；同時新建500噸級內河泊位6個，提供內河水運糧食中轉。2008年投入運營當年實現吞吐量50萬噸，2009年實現吞吐量90萬噸，但由于之前受到口岸開放的限制和內河航道未開通的制約，一直以裝卸散雜貨為主。這次，糧食碼頭開始真正發揮運輸糧食的作用。
 該碼頭經內河港池連通乍嘉蘇線、杭平申線、杭申線等內河主干航道，下一步，實現海河聯運之后，預計僅糧食運輸的年吞吐量就可達到130萬噸。通過這一碼頭，不僅杭州灣北岸實現了用自己的糧食專用碼頭運輸糧食，獨山港區也將成為重要的糧食中轉樞紐，分擔北糧南調重任，為杭嘉湖地區乃至長三角地區糧食安全提供有力保障。