AXS-Alphaliner稱，截至本月1日，全球班輪公司船隊運力為1363.7萬箱，按年增加4.6%，共有折算運力107萬箱的新船進入市場。全球20大班輪公司集裝箱船總運力為1081萬箱，按年則跌1.6%，其中船舶閑置運力為74.3萬箱，占整體營運船東船隊的6.9%。
   若以船隊運力規模計算，在該批班輪公司中，7家公司成功在期內增加市場份額，包括美國總統輪船、韓進海運、川崎汽船、智利國家輪船、以星航運、現代商船和阿拉伯國家輪船，達飛輪船和陽明海運的市場份額維持不變，其余11家公司則損失份額。但Alphaliner指出，集箱海運需求在去年大部分時間維持不振，能在期內增加市場份額的班輪公司，難免受龐大剩余運力問題困擾。該機構稱，船東在07年和08年訂購大批新集裝箱船舶，運力調控才是業界重拾盈利的關鍵。