根據未來5年的五大干散貨船型交付情況，超靈便型船運力過剩的問題最為嚴重，其次為海岬型船。據統計期內共有705艘海岬型新船，折算運力為1.4億載重噸，而現時全球共有896艘海岬型船，折算運力為1.6億載重噸。巴拿馬型新船則有674艘，折算運力為5441.6萬載重噸，占現時同船型運力的48.6%。超靈便型新船為900艘，折算運力為5089.9萬載重噸，占現時同船型運力的108.6%。