《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》下發(fā)后，由于遲遲沒有細則出臺，并沒有從根本上改變物流企業(yè)經(jīng)營困難的現(xiàn)狀。但這一局面很快將得到改變，12日國家發(fā)改委透露，物流振興規(guī)劃細化措施將盡快出臺。
近日，為全面掌握我國物流業(yè)運行情況，國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局組織召開了物流專家座談會和部分重點聯(lián)系物流企業(yè)座談會。發(fā)改委有關(guān)人士透露，去年我國社會物流總額同比增速由一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，轉(zhuǎn)為前三季度增長2%。幾個參會國內(nèi)大型物流企業(yè)均預(yù)計全年業(yè)務(wù)收入同比增長在2%～4%之間。
但物流企業(yè)經(jīng)營困難的局面未有明顯改觀。對全國重點物流企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查顯示，物流企業(yè)前三季度主要運營指標雖然好于上半年，但仍呈普遍下降之勢。如貨運量同比下降1.5%，配送量同比下降17.3%，流通加工量同比下降16.5%。與此同時，企業(yè)效益繼續(xù)下滑，主營業(yè)務(wù)利潤額下降17%，近六成企業(yè)利潤額同比負增長，近一成企業(yè)虧損。與此同時，出口相關(guān)物流需求上升較為緩慢，珠三角等外向型經(jīng)濟區(qū)域的物流需求還沒有太大改觀。
除此之外，中國物流與采購聯(lián)合會有關(guān)人士表示，物流企業(yè)運作仍面臨困難，例如倉儲土地使用稅增幅超過企業(yè)承受能力、部分大中城市配送車輛市內(nèi)通行難的問題依然存在、物流企業(yè)融資渠道較少、企業(yè)面臨較大的資金壓力等。
上述問題將可能隨著振興規(guī)劃的細化措施出臺而有所改變。發(fā)改委人士表示，今年將增大對物流業(yè)的政策支持力度，使物流企業(yè)真正感受到實惠。據(jù)了解，中國物流與采購協(xié)會已經(jīng)分別起草了物流業(yè)稅收、交通管理、投融資、推進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、支持物流企業(yè)做強做大以及促進物流園區(qū)健康發(fā)展等六個方面共60多條建議上報給有關(guān)部門。