發(fā)改委指出，目前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題包括：物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍面臨較大困難。據(jù)對(duì)全國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示，物流企業(yè)前三季度主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)雖然好于上半年，但仍呈普遍下降之勢(shì)。如貨運(yùn)量同比下降1.5%，配送量同比下降17.3%，流通加工量同比下降16.5%。與此同時(shí)，企業(yè)效益繼續(xù)下滑，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)額下降17%，近六成企業(yè)利潤(rùn)額同比負(fù)增長(zhǎng)，近一成企業(yè)虧損。 
　　二是物流需求依然不足。目前，出口相關(guān)物流需求上升較為緩慢，珠三角等外向型經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流需求還沒(méi)有太大改觀。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)制造業(yè)物流整合外包的比例依然偏低。
　　三是企業(yè)運(yùn)作面臨一些實(shí)際問(wèn)題。物流企業(yè)各環(huán)節(jié)稅率不統(tǒng)一，運(yùn)輸、裝卸的營(yíng)業(yè)稅為3%，倉(cāng)儲(chǔ)、配送為5%，影響了企業(yè)的一體化運(yùn)作。倉(cāng)儲(chǔ)土地使用稅增幅過(guò)大，最大提高了15倍，超過(guò)企業(yè)承受能力。部分大中城市配送車輛市內(nèi)通行難的問(wèn)題依然存在。物流企業(yè)融資渠道較少，企業(yè)面臨較大的資金壓力。