日前，2010年珠江水系航運規(guī)劃領導小組會議在廣州召開，珠江水系航運規(guī)劃領導小組成員以及廣東、廣西、貴州、云南等省區(qū)的交通運輸廳、航道局、港航管理局的代表參加了會議，共商推進珠江水運更快發(fā)展良策。 
 “珠江航運基礎設施條件的改善，促進了沿江經(jīng)濟發(fā)展，沿江經(jīng)濟發(fā)展反過來又推動內(nèi)河航運發(fā)展，這種良性互動的局面，在珠三角和西江干線尤其突出�！苯煌ㄟ\輸部珠江航務管理局局長、珠江水系規(guī)劃領導小組組長梁建偉介紹說。
　　突出抓珠江航運四項工程
 當前是謀劃“十二五”發(fā)展最關鍵的時期，參會代表均認為，當前珠江水系航運正面臨大好的發(fā)展機遇，國家及交通運輸部高度重視發(fā)展內(nèi)河航運，珠江水系各省區(qū)要抓住機遇，乘勢而上，合力推進珠江水運快速發(fā)展。
 交通運輸部珠江航務管理局副局長任建華表示，將進一步研究珠江水系今后一段時間水運發(fā)展的目標和任務，制定加快發(fā)展的政策和各項措施，積極爭取各級政府的支持，在加快本地區(qū)水運發(fā)展的同時對接珠江，形成通道型運輸，提高水運綜合效益，從而提高競爭力。據(jù)悉，珠江水系航運規(guī)劃領導小組將進一步研究編制好《珠江水系內(nèi)河航運“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，對“十二五”珠江水運現(xiàn)代化建設和珠江水運綜合管理及公共服務等問題作深入研究。
 會議提出，為推進珠江水系航運快速發(fā)展，要突出抓好珠江水系航運的四項重大工程：重點推進龍灘、百色樞紐過船設施建設，切實做好龍灘樞紐翻壩運輸工作，形成常態(tài)化運輸；加快西江航運干線擴能建設，擴大通航建筑物的通過能力；進一步拓展珠江三角洲航道網(wǎng)的服務范圍，提升服務水平，推進珠三角兩翼主要航道的建設；盡快將珠江船型標準化研究成果轉(zhuǎn)化為具體的實施標準，推動珠江水系船型標準化工作盡快實施。
　　四省區(qū)加快推進珠江水系航運發(fā)展
 據(jù)悉，2009年珠江水系完成航道建設投資超過17.8億元，今年上半年投資仍繼續(xù)保持加快增長態(tài)勢；水路運輸量穩(wěn)步回升，港口貨物吞吐量逐步增長。今年上半年，珠江水系完成貨運量1.8億噸，同比增長15.5%；主要港口吞吐量1.43億噸，同比增長18%；集裝箱吞吐量412萬標箱，同比增長21%。
 在交通運輸部的大力支持下，珠江流域各省區(qū)加大航道等基礎設施建設力度，建設規(guī)模和建設速度明顯加快。廣東重點加快西江航運干線、珠江三角洲高等級航道網(wǎng)和山區(qū)航道建設；廣西作出了打造西江億噸黃金水道、構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟走廊的決策；云南加快構(gòu)建連接長三角、珠三角，溝通太平洋、印度洋綜合交通運輸體系；貴州實施南下珠江戰(zhàn)略，加快建設紅水河等高等級航道，努力實現(xiàn)與珠三角對接。
 目前，珠江三角洲“三縱三橫三線”高等級航道網(wǎng)基本建成，3000噸級海輪可上溯直達廣東肇慶。西江干線廣州到南寧851公里的1000噸級航道已建成，廣州到貴港2000噸級航道即將建成。西江下游廣東肇慶至虎跳門航道整治工程、蓮沙容水道航道整治工程等項目通過了竣工驗收。廣西西江黃金水道建設全面啟動，貴港至梧州Ⅱ級航道建設順利完成，桂平二線船閘工程、柳江航道整治工程等多個項目加快推進，長洲水利樞紐三線四線船閘工程開工建設；西南水運出海中線通道南盤江、北盤江、紅水河航運建設工程有序推進。