11月1日，在長江下游揚中河段口岸直水域，隨著航道整治施工船“長專301”輪進入施工區(qū)，長江下游12.5米深水航道上延至南京的工程建設(shè)正式拉開序幕。這也是長江下游江蘇段航道歷史上實施的第一個航道整治工程。 
 據(jù)悉，長江12.5米深水航道向上延伸至南京整治工程是加快長江黃金水道建設(shè)的重大工程，被交通運輸部列為“十二五”航道治理重點。該工程主要包括長江江蘇段儀征、和暢洲、口岸直、福姜沙、通州沙和白茆沙等6個水道的疏浚整治。
 據(jù)交通運輸部長江航道工程建設(shè)指揮部指揮長張晏方介紹，今年首批開工的有兩個，分別是位于揚中河段的口岸直水道和張家港河段的福姜沙水道。工程的建設(shè)周期都是2年，投資規(guī)模約8.6億元。這兩項工程均為防守型的洲灘守護工程，主要是通過護灘、護坡、筑潛壩等工程措施，穩(wěn)定江中洲灘的有利格局，維持目前相對較好的通航條件，為下一步12.5米深水航道上延至南京奠定基礎(chǔ)。
 另悉，10月29日，江蘇省政府在靖江市召開長江下游江蘇段航道整治工程建設(shè)協(xié)調(diào)會，表示將盡全力支持、配合、服務(wù)長江航道整治工程建設(shè)，積極營造合力建設(shè)長江黃金水道的氛圍，絕不允許人為干擾航道整治工程施工的事情發(fā)生。江蘇省交通、水利、環(huán)保、漁業(yè)等部門，以及沿江蘇州、南通、泰州、鎮(zhèn)江、張家港、如皋、靖江、揚中等8市政府都表示，將會在審批、行政許可，以及漁民補償?shù)确矫娣e極協(xié)調(diào)，盡全力為工程的順利實施創(chuàng)造良好外部環(huán)境。