“河北的資源不光是鋼鐵、煤炭，龐大的交通網絡也是資源，在此基礎上起步的現代物流業(yè)正面臨一個很大的發(fā)展機遇。”談及河北物流業(yè)的發(fā)展前景，身為該省政協委員的河北好望角物流發(fā)展有限公司董事長吳清杰如是表示。
　　本周舉行的河北省“兩會”，把“立足區(qū)位交通優(yōu)勢，大力發(fā)展現代物流業(yè)，加快建設物流業(yè)"一帶、兩通道、三類聚集區(qū)"”寫進了該省《政府工作報告》，包括實施物流企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)聯動示范工程，做大做強河北物流等二十家第三方物流企業(yè)，謀劃建設大型專業(yè)化物流聚集區(qū)，并提出二0一0年“力爭物流業(yè)增加值增長百分之十八以上”。
　　“一帶、兩通道、三類聚集區(qū)”是指以服務京津為重點的“環(huán)京津物流產業(yè)帶”、以唐山港、秦皇島港為龍頭的“冀東物流通道”、以黃驊港為龍頭的“冀中南物流通道”和交通樞紐型物流集聚區(qū)、產業(yè)基地型物流集聚區(qū)、商貿集散型物流集聚區(qū)。
　　“百分之十八的目標不算高，能實現。”吳清杰認為，河北物流業(yè)發(fā)展動力強勁，增加值增長空間還很大。
　　河北省政協委員解觀安更是提出把物流產業(yè)作為“立省產業(yè)”。他說：“鋼鐵、裝備制造等作為河北的戰(zhàn)略支撐產業(yè)，無不意味著原材料、產品的大進大出，沒有強大的物流體系支撐，就意味著高成本、高消耗。”解觀安認為，近年來河北物流業(yè)產業(yè)規(guī)模不斷壯大，目前“與國內外物流巨頭的大規(guī)模合作時期已經到來”。
　　解觀安建議，河北應進一步破除地方保護和行業(yè)壟斷，吸引跨國公司或大型物流企業(yè)來此設立配送中心、采購中心等物流節(jié)點，用先進的經營理念、經營模式和優(yōu)質服務提升河北物流業(yè)。