山東石島新港日前迎來一位特殊的“客人”，一艘載重8萬噸、船長243米的巴拿馬籍大型貨輪“永平”號順利�？啃赂鄞a頭接受維修和保養，這是石島新港建港以來停靠噸位最大的一艘貨輪。石島集團依托獨特的港口和區位優勢，不斷加大投入力度，全力打造國際船舶維修補給基地，船舶航修業呈強勢發展態勢。 
    隨著石島新港開通了10多條國際航線以及與外界交流的日益頻繁，石島在國際航運業的地位日漸突出，進出石島的國際船舶也日益增多。石島集團緊緊抓住這一有利機遇，在加快發展港口物流業的同時，把眼光緊盯在國際船舶維修上，將其作為港口經濟的重要組成部分抓好抓實。為促進國際船舶維修的健康和可持續發展，石島集團注重持續加大資金投入，對原有的基礎設施和設備進行了大規模的改造，陸港一體配套了完善的修船設施，促進了船舶制修上檔升級，使企業具備了承接萬噸以下國內外各類船舶塢臺修理和10萬噸級大型外輪航次修理的能力。為實現產業結構調整和集群擴張的快速突破，自去年以來，石島集團又大手筆實施了總投資1.5億元的兩座干船塢建設和總投資9億元的港口擴建項目，項目完工后年修造船能力可達500 萬載重噸以上，船舶航修呈高端迅猛發展態勢。 
    目前，除把石島新港作為母港的多條俄籍外輪�？看a頭等待維修和補充給養外，來自世界各地的近10艘外輪正在修船碼頭和船廠塢道上進行緊張的維修。截至目前，石島集團今年共承修3000馬力以上國際航行船舶70多艘，載重噸達20多萬噸；建造1000馬力冷凍船7艘，較去年均大幅度增長。