國(guó)際快遞巨頭荷皇天地（TNT）在華全資子公司天地華宇CEO徐水波昨天在成都表示，公司著力鋪設(shè)的"定日達(dá)"網(wǎng)絡(luò)將于近期增加92條干線，值得一提的是，在此次新增線路中連通中西部地區(qū)與其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的往返線路占比高達(dá)60%，主要用于連接華東、華南和重慶、成都、西北地區(qū)的干線。 
　　TNT2007年收購(gòu)了黑龍江華宇集團(tuán)后，于2008年開(kāi)始推出高端物流產(chǎn)品，據(jù)徐水波透露，僅運(yùn)營(yíng)1年多其利潤(rùn)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)展了15年的普通公路運(yùn)輸產(chǎn)品的利潤(rùn)。他表示，公司在中西部的加速布局大大減少了中西部地區(qū)往來(lái)東部沿海地區(qū)公路貨運(yùn)的在途時(shí)間。以成都為例，從成都發(fā)往上海的貨物采用傳統(tǒng)零擔(dān)運(yùn)輸一般需要7天時(shí)間，而采用高端公路快運(yùn)服務(wù)只需要3天時(shí)間。從成都發(fā)往東莞的貨物在采用高端公路運(yùn)輸服務(wù)后，與普通公路運(yùn)輸相比，在途時(shí)間也縮短了3天。 
　　在美國(guó)，公路運(yùn)輸行業(yè)前5大企業(yè)占市場(chǎng)份額為80%，整個(gè)歐洲前5大企業(yè)占28%的市場(chǎng)份額，而中國(guó)前5大企業(yè)占比只有4%。徐水波認(rèn)為，公路運(yùn)輸?shù)母叨司珳?zhǔn)物流將是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。