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成都到上海貨運(yùn)僅需3天

2010-11-4 19:33:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
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 國際快遞巨頭荷皇天地(TNT)在華全資子公司天地華宇CEO徐水波昨天在成都表示,公司著力鋪設(shè)的"定日達(dá)"網(wǎng)絡(luò)將于近期增加92條干線,值得一提的是,在此次新增線路中連通中西部地區(qū)與其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的往返線路占比高達(dá)60%,主要用于連接華東、華南和重慶、成都、西北地區(qū)的干線。 
  TNT2007年收購了黑龍江華宇集團(tuán)后,于2008年開始推出高端物流產(chǎn)品,據(jù)徐水波透露,僅運(yùn)營(yíng)1年多其利潤(rùn)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)展了15年的普通公路運(yùn)輸產(chǎn)品的利潤(rùn)。他表示,公司在中西部的加速布局大大減少了中西部地區(qū)往來東部沿海地區(qū)公路貨運(yùn)的在途時(shí)間。以成都為例,從成都發(fā)往上海的貨物采用傳統(tǒng)零擔(dān)運(yùn)輸一般需要7天時(shí)間,而采用高端公路快運(yùn)服務(wù)只需要3天時(shí)間。從成都發(fā)往東莞的貨物在采用高端公路運(yùn)輸服務(wù)后,與普通公路運(yùn)輸相比,在途時(shí)間也縮短了3天。 
  在美國,公路運(yùn)輸行業(yè)前5大企業(yè)占市場(chǎng)份額為80%,整個(gè)歐洲前5大企業(yè)占28%的市場(chǎng)份額,而中國前5大企業(yè)占比只有4%。徐水波認(rèn)為,公路運(yùn)輸?shù)母叨司珳?zhǔn)物流將是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
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