隨著沿海開發(fā)戰(zhàn)略的實施推進，干線路網將成為我市產業(yè)布局、產業(yè)發(fā)展的重要依托。目前，連云港市市域基本形成了以三條國道和七條省道干線組成的國省干線公路網。對照產業(yè)布局、港口集疏運以及城市化發(fā)展水平的要求，現(xiàn)有公路網還存在著諸多弊端，比如與沿海開發(fā)的產業(yè)區(qū)溝通不足，與港口集疏運體系的銜接不足，公路集疏運道路等級偏低等等，現(xiàn)有國省干線路網規(guī)劃的調整顯得尤為必要。 
　　據了解，連云港市將依托臨港產業(yè)軸完善干線公路的建設，構建沿海臨港產業(yè)區(qū)對外公路網，同時完善與港口的集疏運體系的銜接，完善物流園區(qū)與港口腹地溝通。236省道、242省道贛榆段、235省道、226省道贛榆段等線路的優(yōu)化調整以及北翼、徐圩、堆溝港等港區(qū)疏港道路、機場南北集疏運道路等項目都將為沿海開發(fā)提供便捷的交通支持。 
　　七條沿海通道支撐沿海開發(fā) 
　　今年，該市將重點建設7大沿海通道，加快沿海路網成形。 
　　242省道連云港贛榆青口至灌云楊集段，全長90公里，為新建一級公路，將成為東部臨海最重要的一條產業(yè)走廊。目前，青口河特大橋和臨洪河特大橋下部結構施工已完成，上部結構完成約75%，路基施工正加快推進。 
　　徐新公路徐圩段是連云港沿海開發(fā)的徐圩片區(qū)重要通道。目前路基、橋梁、涵洞等主體工程已完工，左幅碎石簡易路面已完工，右幅碎石簡易路面正加快施工。 
　　226省道北延連云港段工程也是重要的臨海產業(yè)走廊。現(xiàn)已基本建成11.6公里，剩余正在加快建設。 
　　204國道贛榆段工程是連云港全線一級公路改造的北段工程。目前全線房屋、桿線拆遷、路基中小橋涵工程已基本完成，青口至羅陽段、柘汪至山東省界段路面基層以及龍王河大橋、興莊河橋下部構造也已全部完成，新沭河大橋正加快推進。 
　　310國道大酒壺至青湖段工程，是連云港全線一級公路改造和改線的一部分。現(xiàn)東海段基本完成征地拆遷、桿線遷移、伐樹以及路基工程。 
　　灌南新港大道工程是橫貫該縣通往東部沿海產業(yè)區(qū)的重要通道，現(xiàn)一期已建成通車，二期正加快推進路基、路面以及橋梁工程。 
　　324省道灌云段工程是聯(lián)接204國道和242省道通向沿海經濟帶重要通道，現(xiàn)沿海高速以西33公里路基、中小橋涵已基本完成，實現(xiàn)了沿海高速高架橋以西沂北楊集段、小南溝大橋至柴門大橋段全幅通車以及五圖河農場至高架橋段半幅通車。