發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴在日前舉行的首屆中國物流投融資年會上透露，作為物流產業調整和振興規劃的細化政策，包括煤炭物流在內的六大專項規劃的制訂工作已經接近尾聲，并將于近期出臺。
　　參與制定物流產業調整和振興規劃的專家汪鳴介紹，目前，發改委會同有關部門制定煤炭、糧食、農產品冷鏈、物流園區、應急物流等五個專項規劃，而商務部則會同全國供銷總社等有關部門正在制訂商貿物流專項規劃。
　　汪鳴透露，上述六大專項規劃的制訂進展十分順利，已經接近完成，很快就會出臺，“六大專項規劃的出臺，將給物流業帶來大量的投資機會。”
　　據介紹，煤炭物流專項規劃的思路是，加快煤炭物流通道建設，以山西、內蒙古、陜西煤炭外運為重點，形成若干個煤電路港一體化工程，完善煤炭物流系統。糧食物流專項規劃，則以建設跨省糧食物流通道和重要物流節點為主。在這兩個規劃基礎上，“北糧南運”和“西煤東運”工程將得到大大推進，困擾多年的煤炭運輸、糧食運輸問題有望得到很好的解決。
　　值得注意的是，振興規劃提到要重點支持的領域有十余個，但有關部門此次將要推出的專項規劃，只限于煤炭、糧食、農產品冷鏈、物流園區、應急物流和商貿物流，可見這六個領域物流業務的受重視程度。
　　汪鳴指出，對于制造業，國家的思路是剝離物流業務，推進外包。“以鋼鐵行業為例，如果把寶鋼的物流業務剝離出來，就會涉及到很多資產處置問題，這也將帶來投資機會。”
　　此外，中國投資協會會長張漢亞還指出，企業之間惡性競爭，綜合運輸體系遲遲不能建立，都是制約物流業發展的瓶頸。