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誰來管食品物流?

2010-1-17 0:49:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□范云兵
    食品冷鏈物流是一個新興行業(yè),相對弱小,還存在很多這樣那樣的問題,亟待各方扶持。
    這種情況下,作為行業(yè)協(xié)會的中國食品工業(yè)協(xié)會食品物流專業(yè)委員會 (以下簡稱中食協(xié)食品物流專業(yè)委員會)能夠組織調(diào)研企業(yè)生存狀態(tài),將企業(yè)間分散的聲音和力量匯聚在一起,向社會呼吁自身的問題和需要,正體現(xiàn)了協(xié)會的組織、橋梁作用。
    然而,在記者拿到這份 《呼吁書》時卻也得知,雖然該 《呼吁書》已經(jīng)向社會公布了一段時間,但是并沒有呈報給有關(guān)政府部門。
    “其實,我們還不清楚具體該呈報給哪個部門!敝惺硡f(xié)食品物流專業(yè)委員會秘書長張簽名告訴記者。這是因為我國目前還沒有統(tǒng)一的食品物流主管部門,而這,也是我國食品冷鏈發(fā)展的瓶頸。
    據(jù)了解,我國的食品流通,從田間到餐桌要經(jīng)過農(nóng)業(yè)、工商、衛(wèi)生、質(zhì)監(jiān)等多個部門的分段管理。對此,記者在跟商務(wù)部一位處長溝通時也曾提到過這個問題。他表示,隨著冷鏈過程利益空間的加大,確實存在著各部門之間為爭奪利益而互相上項目的情況,缺乏有效的交流,不但造成了資源的浪費,也帶來了管理上的混亂。他同時也透露,目前,政府各部門之間正在進(jìn)行職能的理清和劃分,以推動我國冷鏈物流更好地發(fā)展。
    在筆者看來,目前情況下,對于政府部門來說,比理清職能更重要的是摒棄 “官本位”、 “利本位”思想,以 “為人民服務(wù)”為最高準(zhǔn)則。
    這種思想永遠(yuǎn)不過時。
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