2010年，充滿了諸多的不確定性，此時(shí)，關(guān)注經(jīng)過(guò)慎密分析的物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)，采取積極的市場(chǎng)策略，遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律，以確保2010年的增長(zhǎng)，這是每個(gè)物流公司應(yīng)該做的基礎(chǔ)工作之一。那么，下面我們就對(duì)上海市場(chǎng)幾個(gè)比較重要的物流細(xì)分市場(chǎng)做—些分析與預(yù)測(cè)：
快遞市場(chǎng)
電子商務(wù)已成為我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的巨大推動(dòng)力，全國(guó)快遞業(yè)113業(yè)務(wù)量由電子商務(wù)牽動(dòng)完成。僅2008年中國(guó)電子商務(wù)帶動(dòng)的包裹量就超過(guò)5億件。電子商務(wù)和快遞物流與百姓的生活息息相關(guān)，已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)流通的基礎(chǔ)要素，協(xié)同發(fā)展的空間十分巨大。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)達(dá)瓦預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年中國(guó)快遞服務(wù)的年均增長(zhǎng)有可能超過(guò)24%，該行業(yè)發(fā)展的潛力還是十分巨大。在2010年，快遞市場(chǎng)將伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展而迅速擴(kuò)張，電子商務(wù)將在總量資金的沉淀和單筆快遞費(fèi)上為物流企業(yè)創(chuàng)造收入。
目前快遞市場(chǎng)的蛋糕主要由四大快遞巨頭、郵政和眾多民營(yíng)快遞公司分享，四大快遞巨頭主要占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)，并且已滲透到國(guó)內(nèi)各個(gè)城市；郵政快遞服務(wù)由于網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和政策支持使之能繼續(xù)發(fā)展，而眾多民營(yíng)快遞公司在同城快遞上占有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
但是在2009年年底，由于燃料價(jià)格以及人力成本的上漲，部分民營(yíng)快遞公司已經(jīng)上漲了快遞費(fèi)，而2010年不同的價(jià)格策略將會(huì)使市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得撲朔迷離。
分析認(rèn)為，2010年上海國(guó)際快遞市場(chǎng)仍然為外資企業(yè)所壟斷，而郵政由于政策的扶持，獨(dú)樹一幟，龐大而復(fù)雜的中小民營(yíng)快遞公司將繼續(xù)在上海和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)展開激戰(zhàn)。
冷鏈物流
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，人們對(duì)食品的消費(fèi)需求從溫飽型向營(yíng)養(yǎng)調(diào)劑型轉(zhuǎn)變。國(guó)內(nèi)消費(fèi)的肉、蛋、奶、魚、蔬菜等主要農(nóng)副產(chǎn)品需求量迅速增加，小批量、多品種、高保鮮成為鮮活易腐貨物運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)趨勢(shì)。隨著生活節(jié)奏不斷加快，人們花在廚房里的時(shí)間越來(lái)越少，對(duì)冷凍、冷藏食品的認(rèn)知度越來(lái)越高，人們消費(fèi)觀念的變化和冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，為低溫物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)。
然而冷鮮食品流通服務(wù)在我國(guó)剛剛起步，能夠提供綜合性全程服務(wù)的物流企業(yè)占比重很小。根據(jù)對(duì)中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)內(nèi)200多家物流服務(wù)企業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示，我國(guó)的第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務(wù)還不足總體需求的5%。中國(guó)商品流通環(huán)節(jié)的企業(yè)及人員對(duì)冷藏保鮮物流及供應(yīng)鏈管理認(rèn)識(shí)不足，技術(shù)手段落后，國(guó)內(nèi)專門從事冷凍保鮮物流業(yè)的企業(yè)寥寥無(wú)幾，食品冷鏈的市場(chǎng)化程度很低，第三方介入很少，易腐食品的生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商的自營(yíng)物流占總物流量比例是90%，第三方物流約占10%。目前最主要的物流業(yè)務(wù)只是冷藏運(yùn)輸和配送。
同時(shí)我國(guó)醫(yī)藥、花卉行業(yè)發(fā)展對(duì)冷鏈物流提出了巨大需求，尤其醫(yī)藥冷鏈異軍突起。一般而言，凡是要求在低溫條件下(2—8度)儲(chǔ)存的藥品的流通，都屬于醫(yī)藥冷藏物流范疇�！叭嗣�關(guān)天”，如果某些特殊藥品(如疫苗)在生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中缺乏有效的冷鏈物流管理，會(huì)造成重大的人身事故和經(jīng)濟(jì)損失，醫(yī)藥冷藏物流的重要性毋庸置疑。
有數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)藥冷藏品的銷售金額一般占我國(guó)醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的3%-8%，雖然比重不是太大，但是近年來(lái)卻有逐步上升的趨勢(shì)。中國(guó)2007年的醫(yī)藥保健品貿(mào)易額達(dá)到360億美元，預(yù)計(jì)到2010年將成為全球第六大醫(yī)藥保健品市場(chǎng)。而且隨著國(guó)家的藥品藥事法規(guī)的進(jìn)一步管理到位，醫(yī)藥冷藏物流將成為我國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)中需要重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。
上海是中國(guó)最大的城市中心，也因此是易腐食品最大的消費(fèi)市場(chǎng)。上海是跨國(guó)企業(yè)中國(guó)總部的聚集地，這意味著外籍員工的數(shù)量非常高，他們對(duì)進(jìn)口食品、以及滿足國(guó)際操作和安全標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)食品有著較高的需求。2010年世博會(huì)正越來(lái)越臨近，預(yù)計(jì)將會(huì)在六個(gè)月時(shí)間里吸引七千萬(wàn)國(guó)內(nèi)外游客，很明顯上海需要更多的冷鏈服務(wù)容量。
上海同時(shí)也是藥品生產(chǎn)和研發(fā)的大型基地。藥品產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)上就是冷鏈服務(wù)的主要客戶，藥物和實(shí)驗(yàn)室樣品均需要提供冷藏。上海還是中國(guó)最大的港口，由食品、藥品和其他需要溫控貨物的進(jìn)出口為之帶來(lái)了更多的需求。
錦江集團(tuán)是上海最大的冷庫(kù)業(yè)主，擁有全市逾30%的存量。錦江集團(tuán)同時(shí)也投資了上海新天天大眾低溫物流有限公司。這是一家為上海超過(guò)200家超市提供卡車運(yùn)輸服務(wù)的冷鏈物流企業(yè)。聯(lián)華生鮮食品加工配送中心的業(yè)主為超市集團(tuán)聯(lián)華。其主要服務(wù)遍：布全市的逾330家聯(lián)華超市門店。
2006年11月，由中外運(yùn)集團(tuán)投資興建、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)的單體多溫度分區(qū)冷庫(kù)——中外運(yùn)上海冷鏈物流中心在位于嘉定區(qū)的西北物流園區(qū)江橋物流園正式投入運(yùn)營(yíng)。整個(gè)項(xiàng)目占地面積為63790平方米，總投資達(dá)4.2億人民幣。它包含一個(gè)共13000平方米的六單元的冷庫(kù)。這六個(gè)單元可調(diào)溫度范圍從-23℃-18℃，能夠滿足不同的儲(chǔ)藏需求。除了倉(cāng)儲(chǔ)，中外運(yùn)還為客戶提供全年無(wú)休的物流服務(wù)。中心配備了冷藏冷凍貨車，為零售門店進(jìn)行貨物配送。冷鏈物流中心的二期則將于近期啟動(dòng)。
2008年12月，相對(duì)規(guī)模領(lǐng)先全國(guó)、容量高達(dá)10萬(wàn)噸級(jí)的現(xiàn)代化國(guó)際冷鏈物流體系——上海名特農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流與交易基地項(xiàng)目通過(guò)立項(xiàng)，基地總體開發(fā)規(guī)模為100公頃，總投資30億元�；�地首期開發(fā)規(guī)模為336畝，總投資6億元，總建筑面積30萬(wàn)平方米。2009年12月份前首期全面竣工啟用。
2009年7月，北美最大的公眾冷庫(kù)物流供應(yīng)商普菲斯在上海臨港物流園的現(xiàn)代冷鏈儲(chǔ)藏設(shè)施正式奠基。落成后，它將成為中國(guó)規(guī)模最大及提供全方位服務(wù)的最先進(jìn)冷庫(kù)之一。普菲斯現(xiàn)在的計(jì)劃是，于今后幾年，在中國(guó)戰(zhàn)略性港口建立一個(gè)現(xiàn)代冷庫(kù)的全面網(wǎng)絡(luò)。
基于此，分析認(rèn)為冷鏈物流是2010年上海市場(chǎng)一個(gè)值得期待的巨大蛋糕。
會(huì)展物流
當(dāng)今世界會(huì)展業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅為各國(guó)帶來(lái)了諸如場(chǎng)租、搭建、廣告、運(yùn)輸、保管等可觀的直接經(jīng)濟(jì)效益，而且迅速有力地帶動(dòng)了其他相關(guān)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，會(huì)展物流得到受益。一次成功的會(huì)展，需要整個(gè)會(huì)展服務(wù)供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)，包括會(huì)展舉辦方、參展商、物流商、展館方、層位設(shè)計(jì)服務(wù)商等的密切配合，相互合作，協(xié)調(diào)一致。其中會(huì)展物流，即參展物品從參展商處至?xí)�展�?chǎng)館，然后再返回至參展商或直接流向展品購(gòu)買者處的物理運(yùn)動(dòng)過(guò)程，是其中一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。會(huì)展物流還包括如會(huì)展活動(dòng)期間向參展商和觀眾分發(fā)食物的物流和與此相配套的會(huì)展設(shè)施的物流等。
中國(guó)加入WTO以來(lái)，會(huì)展業(yè)發(fā)展十分迅速，年增長(zhǎng)速度為20%。北京展覽館、北京國(guó)際會(huì)展中心等場(chǎng)所每周都有各種類型的展會(huì)，而會(huì)展物流是為會(huì)議、展覽、展銷、體育及其他各類活動(dòng)提供物流服務(wù)的行業(yè)，會(huì)展物流被推到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的位置。會(huì)展物流的發(fā)展與會(huì)展經(jīng)濟(jì)本身的發(fā)展需求相連。由于會(huì)展活動(dòng)的不可重復(fù)性，因此會(huì)展物流要求企業(yè)有準(zhǔn)確的實(shí)施方案。會(huì)展物流是一種高端物流形式，其利潤(rùn)達(dá)30%—40%，而一股的物流業(yè)只有10%左右的利潤(rùn)空間。
目前我國(guó)從事會(huì)展物流的企業(yè)主要是UPS、DHL等外資公司和中遠(yuǎn)、中展運(yùn)等國(guó)內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的物流公司。國(guó)內(nèi)眾多的物流公司一般只能為這些企業(yè)提供分包服務(wù)，提供的會(huì)展物流服務(wù)只能達(dá)到會(huì)展運(yùn)輸商的水平，而不具備會(huì)展物流服務(wù)商的功能。由此可見，中國(guó)會(huì)展物流目前狀況與市場(chǎng)需求尚有—段距離。
隨著2010年的到來(lái)，上海將舉行世博會(huì)。會(huì)展物流將會(huì)在世博會(huì)上起著舉足輕重的作用。對(duì)會(huì)展物流的需求十分強(qiáng)勁，存在很大的商機(jī)。如世博會(huì)的展品運(yùn)輸大部分將使用航空物流服務(wù)在短期內(nèi)運(yùn)輸至上海。中國(guó)金融報(bào)和南方證券公司預(yù)測(cè)世博會(huì)在2005-2015年期間每年帶來(lái)0.6%的GDP增長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)行業(yè)專家認(rèn)為，通常情況下每1%的GDP增長(zhǎng)將帶來(lái)2.5%的航空貨郵量增長(zhǎng)。因此，上海世博會(huì)將給上海航空物流量帶來(lái)持續(xù)巨大的增長(zhǎng)。當(dāng)然，這也會(huì)促使浦東空港物流必須盡快地發(fā)展和完善。
所以，2010年，會(huì)展物流對(duì)眾多國(guó)際物流服務(wù)商將是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇。
化工物流
2006年我國(guó)石油和化工行業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值達(dá)到42601.9億元，同比增長(zhǎng)26.7%，其中石油和天然氣開采業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6835.2億元，同比增長(zhǎng)24.4%，精煉石油產(chǎn)品制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值13297.1億元，同比增長(zhǎng)26.8%，其中化學(xué)工業(yè)增長(zhǎng)最快，產(chǎn)值達(dá)22110.8億元，同比增長(zhǎng)26.9%。從中可以看出我國(guó)化工行業(yè)的物流需求是十分強(qiáng)勁的。
由于化工行業(yè)的特殊性和危險(xiǎn)性，一般的運(yùn)輸車輛都要求配備GPS和VDK系統(tǒng)。同時(shí)還需要恒溫控制的油罐車或者溫度可調(diào)節(jié)的危險(xiǎn)品車輛。因此進(jìn)入石化行業(yè)物流的門坎比一般行業(yè)高，但相對(duì)此物流行業(yè)的毛利潤(rùn)也高。另外巴斯夫、拜耳、殼牌、立邦和亨斯邁等外資公司對(duì)化工產(chǎn)品的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)有嚴(yán)格的操作規(guī)范。尤其要求按健康、安全、保障和環(huán)境(HSSE)政策的進(jìn)行管理控制。
當(dāng)然，高附加值的如化妝品的物流細(xì)分市場(chǎng)也應(yīng)屬于化工物流市場(chǎng)。伴隨著上海世博會(huì)的召開，在2010年，我們推斷有較強(qiáng)資質(zhì)、較多經(jīng)驗(yàn)的化工物流企業(yè)將在2010年取得不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。