我就工作報告中的加快內河航運發展這一點談些感受。2009年，長江航運盡管遭受到國際金融危機的嚴峻影響，在部黨組的正確領導下，長航局主動作為，帶領全行業圍繞建設長江黃金水道、發展現代長江航運這條主線，大力建設“平安長江”、“數字長江”、“陽光長江”、“和諧長江”，積極踐行“三個服務”，大力開展“春暖行動”，取得了優異成績，為國民經濟健康發展和沿江經濟社會建設作出了重要貢獻。
 長期以來，在黨和國家的關懷重視下，長江航運取得了很大的進步。但是，長江航運基礎相對薄弱與沿江經濟社會發展日益提高的航運需求的不相適應，依然是現階段長江航運發展的主要矛盾，制約著長江航運的優勢和潛力的充分發揮。通過認真學習領會張德江副總理到長江考察內河航運所作出的重要指示精神，我們對大力發展暢通、高效、平安、綠色內河航運重要意義的認識更加深刻，對加快推進長江航運業發展新跨越、率先實現長江航運現代化信心越發堅定。
 今后一個時期，長航局將全面推進航道治理工程、港口建設工程、船型標準化工程、三峽過壩運輸擴能工程、水運保障工程和干支聯動工程。
 同時，我們建議，加大對長江航運發展的資金投入和政策支持，加快對長江航運發展的立法支撐，建立科學順暢的有利于長江航運發展的體制機制，提高長江航運發展的規劃標準。把長江航運規劃與長江流域經濟社會發展規劃、綜合運輸體系規劃、水資源綜合利用規劃、城鎮化建設規劃一并考慮，統一規劃，統一實施，做到資源配置的科學、系統、可靠、可行、高效。