香港特區(qū)立法會財務(wù)委員會16日審議通過廣深港高鐵香港段撥款案，預(yù)期投資669億港元。 　　擬建的廣深港高速鐵路全長約140公里，連接香港、深圳、廣州，與內(nèi)地高速鐵路網(wǎng)相連，其中香港段長約26公里，全程以隧道形式興建。高鐵香港段總站位于西九龍，連接廣州石壁站，從香港到廣州將只需48分鐘，到深圳只要14分鐘。廣深港高鐵預(yù)計2015年至2016年通車。
　　特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺在撥款案通過后對媒體表示，從詳細(xì)設(shè)計大致完成到現(xiàn)在，立法會舉行了14次會議，財委會經(jīng)過12節(jié)共24小時審議，最終通過撥款。
　　她表示，廣深港高鐵從開始到落實(shí)，特區(qū)政府都本著兩大原則——就是為香港的整體利益和香港的長遠(yuǎn)利益。高鐵項目到現(xiàn)在可以落實(shí)動工經(jīng)過了10年的討論。這一工程不但是運(yùn)輸項目，而且是社會重要的投資，將惠及香港下一代和以后的世代。
　　鄭汝樺表示，高鐵帶來的利益不但是經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會、文化各方面，也是跨界別、跨階層和跨年齡的。盡快興建高鐵，與國家的高鐵網(wǎng)絡(luò)接駁，是大部分香港人的意愿。
　　鄭汝樺說：“至于各方面的關(guān)注，特區(qū)政府聽到市民的聲音，而立法會議員亦已向我們反映，我們會認(rèn)真對待。”
　　她還表示，在鐵路發(fā)展及運(yùn)輸項目的咨詢方面，特區(qū)政府今后會優(yōu)化資訊發(fā)放過程，除了一向的咨詢渠道和方式外，會研究如何通過多渠道、多媒體，鼓勵更廣泛的社區(qū)參與。