11月5日，從南通市港口管理局獲悉，惠生（南通）重工有限公司改擴建工程岸線于日前通過國家發改委聯審，獲得交通運輸部的岸線批文。

　　南通是亞洲一流的船舶修造基地之一，但豪華郵輪的建造還是空白。據了解，目前世界98%豪華郵輪的制造集中在歐洲和日本。為發展這一具有高附加值的業務，惠生重工將利用此次獲批的400米 -

深水岸線，新建造兩座船干船塢和1座3萬噸級舾裝碼頭，并將原7000噸級重件碼頭改造為3萬噸級，工程總投資約8640萬元。舾裝碼頭和船塢工程建成后，將形成兩艘3萬噸級的豪華郵輪，年產值約3億美元。

　　南通市港口管理局局長李吉平表示，惠生重工岸線獲批將有利于豐富南通船舶工業的產品門類，提升船舶裝備制造業的配套水平，加快南通造船業由低附加值向高附加值轉型。