軌道交通是個非常復雜的體系，大致可以分為五個系統(tǒng)：主控系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和配電系統(tǒng)。近幾年，我國各地方政府加大了軌道交通的建設力度，2010～2015 年間，中國規(guī)劃建設的城市快速軌道交通項目總長度達1,700 公里，5,000 多億元投資將聚集在這一領域。其中，北京、廣州的投資均將超過500 億元，上海將高達1,400 多億元。 此外，深圳、重慶、武漢等城市也有多條規(guī)劃中的地鐵線路。自動化市場伴隨著整個軌道交通產業(yè)的投資也呈現(xiàn)高速增長。估計這個行業(yè)的自動化需求在今后3年的復合增長率會超過35%。 
　　根據(jù)經驗，二次設備約占軌道交通建設總投資的5%，這意味著2010～2015 年間相關投資金額在250 億元左右，具備軌道交通自動化業(yè)務的公司將分享這塊大蛋糕。 
　　國電南瑞是國內極少數(shù)同時掌握城市軌道交通電力自動化監(jiān)控、環(huán)境與設備監(jiān)控核心技術和綜合監(jiān)控系統(tǒng)等工程設計、實施技術的單位，同時具備大型系統(tǒng)集成開發(fā)能力和經驗。其前身是我國最早涉足地鐵自動化監(jiān)控的系統(tǒng)供應商，也是國內首家將城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)國產化的供應商。 
　　公司經過多年的自主研發(fā)和技術積累，在城市軌道交通自動化監(jiān)控領域已取得了一系列具有自主知識產權的科技成果，并達到國內領先、國際先進水平。作為國內軌道交通監(jiān)控領域的龍頭企業(yè)之一，公司具備非常好的發(fā)展?jié)摿�和行業(yè)競爭力，我們預計今后三年公司在該業(yè)務上的增速應該在45%-50%之前，毛利率在30%-40%左右。