去年剛剛掛牌的上海綜合保稅區內好消息不斷：外高橋碼頭集裝箱吞吐量再居全國單列港之首，位于外高橋港區的海通碼頭去年汽車吞吐量居國內第二，洋山深水港開港以來的出入船舶突破2萬艘（次）。
    雖然去年金融危機對航運業的負面影響仍存在,但綜合上海港和外高橋邊檢部門的快速統計顯示,去年外高橋碼頭集裝箱吞吐量高達1404.8萬箱,再次位居全國單列港集裝箱吞吐量之首。僅外高橋一個碼頭，就占了整個上海港集裝箱吞吐量的一半多一點，比去年增加了2.3%。
    在這組令人欣喜的數據中，位于外高橋碼頭內的海通碼頭貢獻頗大。去年，海通碼頭的汽車吞吐量呈現出強勁增長態勢，僅次于天津港，居國內第二。據統計數據顯示：去年海通碼頭共靠泊外貿汽車進口船只419艘（次），同比增加7.44%；靠泊內貿汽車進口船只373艘（次），同比增加62.17%。
    進口汽車數量方面，通過海通碼頭外貿進口汽車達88438輛，同比增加17.02%；內貿進口汽車103558輛，同比增加26.96%；全部內外貿進口汽車總量為191996輛，比2008年增加了22.18%。
    相關人士分析，受到金融危機影響，世界第一汽車消費國美國2009年汽車銷量為1043萬輛，同比減少近280萬輛。中國首次超過美國登上全球汽車銷售量榜首，是刺激海通碼頭汽車進口量猛增的主要原因。
    洋山深水港也有好消息。經過4年多的發展，洋山港靠泊的國際航行集裝箱船舶數達到了20173艘（次）。2009年洋山港出入船舶量6848艘（次），同比增長了5.19%，在整個上海港較2008年略微下降的總體情況下顯得尤其不易。
    最新統計，元月上旬，洋山港區出入國際航行船舶200艘（次），人員4469人次，與去年同期相比，分別有14.28%及7.45%增長，為新一年開了好頭。