日前，唐山市曹妃甸港與上海振華重工簽署協議，在曹妃甸港建設一座世界首創的全電動低碳碼頭。首期一個泊位的設計年吞吐量為30萬標箱，最終的設計能力將達75萬標箱。 　　目前，國內港口的水平運輸都是以內燃機驅動的設備為主要的轉運機械，造成了大量的二氧化碳排放。振華重工研發的全電動環保式立體裝卸碼頭創造了一種全新的自動化碼頭模式，與目前傳統碼頭及現有自動化碼頭轉運的方式不同，它采用全電驅動的立體裝卸模式，可比其它碼頭節能25%以上，CO2排放減少約16%-100%，同時，作業效率比目前世界集裝箱碼頭的平均裝卸效率至少提高20%，比傳統碼頭可節省成本約26％，堆場利用率至少可以提高25％。