非常時刻出臺非常措施 　　為應對成員企業的嚴重虧損，泛太平洋運價穩定協議組織(TSA)建議從1月15日起征收前所未有的320 美元/標準箱的緊急附加費。如果得以完全實行，這可能會有助于集裝箱航運企業在2010 年上半年達到現金盈虧平衡，并為早于預期實現總體盈利奠定基礎；我們認為這可能將于2010 年下半年實現。雖然我們并不樂觀，但去程線路高達95%的貨郵運載率可能會使得集裝箱航運企業能夠部分轉嫁運價復蘇的影響。未來幾周我們應會看到成功轉嫁運價的程度。
　　亞洲區內運價將使企業獲利，亞洲/歐洲企業落后程度并不明顯
　　強勁的亞太地區貿易使東方海外和萬海航運在內的部分集裝箱航運企業的亞洲區內業務盈利。亞洲/歐洲企業實現了現金盈虧平衡，但鑒于現貨運價呈現強勁的上行趨勢，我們認為利潤復蘇可能早于市場預期。