探訪廈蓉高速 
　　2010年12月31日，按照既定時(shí)間，這一天將是廈蓉高速公路貴州段通車的日子。 
　　廈蓉高速公路貴州段分為格(龍)都(勻)段和貴(陽)都(勻)段。離貴州段開通的時(shí)間不到兩個(gè)月，廈蓉高速貴州段建設(shè)進(jìn)度如何？能否順利通車？8日，記者與廈蓉高速公路貴都路橋建設(shè)總一包部取得聯(lián)系，與該公司副總經(jīng)理賈朝榮一道，從都勻市團(tuán)坡匝道駛?cè)耄瑓⒂^正在建設(shè)的廈蓉高速。 
　　從匝道進(jìn)入廈蓉高速往貴陽方向，剛走幾百米就是“雞冠嶺隧道”。隧道主體工程已完工，工人們正在安裝照明設(shè)施、鋪設(shè)電纜。隧道全長2780米，總投資2億元。 
　　穿出隧道，筆直的路面上已鋪好細(xì)沙，這是路面工程的倒數(shù)第二道工序，鋪上柏油，就可通車。“我們在橋上！”同行人員說。“橋上？”“是的，芭茅沖大橋，全長1040米，是貴都線上橋墩最高的橋梁，113米。”停下車，記者走到橋邊向下望，感到一陣眩暈，腳底發(fā)癢。 
　　繼續(xù)向前行駛10多分鐘，“我們又到橋上了！”“如果你恐高，最好別往下看！”同行人員風(fēng)趣地說。這就是廈蓉全線的一號控制性工程--石門坎特大橋，只有456米長，但高度卻達(dá)到200米。 
　　大橋于11月1日凌晨6時(shí)實(shí)現(xiàn)合龍。 
　　 

　　36公里33座橋 
　　“從都勻到貴定昌明只有36公里，但橋梁就有33座，隧道12座，隧道總長31公里，橋梁總長15公里。隧道、橋梁的比例占去了全線的64%。”貴都段一總包總工程師晏一龍說。 
　　銀洞坡隧道是貴都線上最長的隧道，全長2997米，差3米就達(dá)到了特長隧道的標(biāo)準(zhǔn)。隧道中有橫洞，可以行車，當(dāng)洞內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)，車輛可以在隧道內(nèi)進(jìn)行分流。而在橫洞口，還安裝有卷簾門，以防隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火情左右幅隧道串通。 
　　爐鎮(zhèn)隧道是色彩最亮麗的一座隧道，這一座隧道與銀洞坡隧道通過橋梁相連，橋長240米，橋頭和橋尾都伸進(jìn)兩側(cè)隧道里。隧道內(nèi)涂上了黃色和藍(lán)色的防火涂料，“艷麗而不夸張的色彩，會(huì)讓駕駛員振奮起來，避免疲倦打瞌睡”。 
　　僅僅20分鐘，我們就駛?cè)氩�明�?zhèn)境內(nèi)，眼前的道路也許是沒有大山的“要挾”，記者頓時(shí)感覺視野開闊。這一區(qū)間的道路路面平整已結(jié)束，公路兩邊和道路中間的隔離帶波形護(hù)欄安裝完畢，隔離帶上的綠色植物正迎風(fēng)招展。 
　　“已經(jīng)基本具備了通行的條件，年底通車應(yīng)該沒問題”，記者偶遇正在各個(gè)標(biāo)段視察施工情況的貴都高速路橋建設(shè)總一包部總經(jīng)理?xiàng)類蹏�，他說，“我們已經(jīng)立了軍令狀，凡在規(guī)定期限內(nèi)完不成任務(wù)的，都要被處罰”。 
　　 

　　1公里1億元 
　　行駛在廈蓉高速貴都段上，給人最大的感受是，很少有彎道和坡道。 
　　“貴州的活路不好做啊！”貴都高速路橋建設(shè)總一包部總經(jīng)理?xiàng)類蹏�感慨地說。在修建“石門坎特大橋”時(shí)，由于橋梁要建在兩座陡峭、險(xiǎn)峻的山嶺上，沒有路、哪怕是一條可以運(yùn)送物資的便道。于是，我們請當(dāng)?shù)乩习傩沼眉绨蚩干掀拢�一包水�?0元錢。后來，又從半山腰上安裝滑道，運(yùn)送物資。“建橋，已經(jīng)沒有技術(shù)問題了，只是在貴州這樣的地理環(huán)境施工，難度確實(shí)很大”。 
　　“由于施工難度大，廈蓉高速路貴州境內(nèi)的路段投資幾乎1公里1個(gè)億”。據(jù)廈蓉高速黔南州指揮部副指揮長陳玉興介紹：廈蓉高速格都段擁有橋梁87座，總長30760米；隧道31座，總長42648米。貴都段擁有橋梁52座，總長16650米；隧道18座，總長50567米。橋梁和隧道占整個(gè)道路的70%。 
　　都勻貴陽1小時(shí) 
　　“廈蓉高速通車后，都勻到貴陽，以前規(guī)劃的是78公里，現(xiàn)在最多不會(huì)超過80公里。按照設(shè)計(jì)時(shí)速100公里來算，從都勻到貴陽要不了1小時(shí)”。陳玉興說。 
　　“10多年前，都勻到貴陽走321國道，至少要5個(gè)小時(shí)，道路彎彎曲曲不說，而且還經(jīng)常堵車，到貴陽辦事，一般當(dāng)天都無法返回。辦事成本非常高”。在黔南創(chuàng)先科技有限責(zé)任公司開了16年車的駕駛員毛方舟說。“現(xiàn)在好了，廈蓉高速一下子就把兩個(gè)城市之間的距離‘壓縮’為1個(gè)小時(shí)，不要說是去辦事，就算是從都勻到貴陽上、下班都沒有問題了。” 
　　⊙新聞鏈接 
　　廈蓉高速公路起于廈門，經(jīng)福建漳州，江西瑞金，湖南郴州，廣西桂林，貴州榕江、都勻、貴陽和畢節(jié)等地，止于四川成都，是我國西南腹地通往東南沿海地區(qū)的主要出海通道，是國家高速公路七射九縱十八橫網(wǎng)內(nèi)18條東西向高速公路中的第16條。