2009年12月24日，當來自上海的網友按下鼠標，將選購的商品拉入自己的購物車提交訂單后，京東商城第1000萬個訂單也就此產生。
    對于中國B2C市場，這1000萬個均由京東商城自行采購、生產和配送的訂單更有著與眾不同的意義。在過去的一年里，京東商城大量投資倉儲、配送、服務等各個環節，提高了網民的購物體驗。在2009年初，京東商城投資2000萬元建立了自有快遞公司。并且2009年年內，京東商城已在全國25座城市建立了城市配送站。根據規劃，未來京東的城市配送站將覆蓋全國所有網購發達、重要的城市。如今，京東商城現有固定用戶600萬，累積訂單量達到了1000萬。京東以優質服務贏得了用戶的重復購買。
    記者點評：破千萬訂單的成績充分證明，京東商城前一段時間飽受質疑的 “燒錢”行為，最終贏得了市場和用戶的認可。由于物流不暢一度影響了業務的正常運轉，京東商城遂狠下決心，投巨資自建物流。按照多數人的看法，自建物流體系就等于 “燒錢”，因此京東在 “燒錢”之初受到了質疑。但事實證明，京東的做法是正確的。并且，按照電子商務的發展前景來看，千萬訂單的好成績也只是一個開始。在未來的發展中，京東商城已將 “最后一公里”的主動權牢牢掌控在自己手中，強化了自身對市場的把握性。而從京東取得的成績來看，電子商務企業自建物流似乎帶了一種 “趨勢”味道，難怪前段時間，阿里巴巴也被猜測是否要走自建物流之路。不過，這些情況足以給快遞企業提個醒，加把勁才能不掉隊。（王若懿）