中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（下稱中集）終于如愿以償，成為煙臺萊佛士造船有限公司（下稱煙臺萊佛士）的控股股東。
    早在2009年11月，中集曾向煙臺萊佛士發出要約收購，但未獲得足夠多的中小股東支持。1月18日晚間，中集發布公告稱，本月18日收購要約截止時，共有7840萬股接受了要約，占煙臺萊佛士發行總股份的28.66%，加上中集旗下兩家全資子公司中集香港和Sharp vision holding limited所持18.3%的股份，中集共持煙臺萊佛士46.96%的股份，尚不足以實現控股地位。
    不過，早前中集曾和Leung Kee Holdings Limited及Bright Touch Investment Limited兩家公司簽署股東協議，規定中集累計持有煙臺萊佛士股份若未超過50%，上述兩家公司將向中集香港轉讓所持煙臺萊佛士股份，最高可售8.5%的股份。由此，中集香港可從這兩家公司獲得843萬股煙臺萊佛士股份，中集亦可直接和間接持有煙臺萊佛士約50.01%的股份，成為控股股東。
    Leung Kee Holdings Limited及Bright Touch Investment Limited均為英屬維京群島注冊的公司，煙臺萊佛士創辦人章立人亦通過這兩家公司持有煙臺萊佛士的股份。
    英國《金融時報》16日報道，部分中小股東反對這次收購，主要因為收購價偏低，并向新加坡證券行業委員會尋求干涉此次收購。報道還稱，澳新銀行上月曾警告說，中集的報價“似乎沒有反映出股票的公允價值”。澳新銀行是這次收購的獨立財務顧問。
    本次要約收購價為每股1.41美元，中集在公告中表示，該價格主要以煙臺萊佛士在挪威場外交易市場的歷史交易價格為基礎，并參考公開市場上可比公司的PE水平，在考慮一定溢價比率后作出的。
    該收購價和要約公告日的場外交易收盤價相比，溢價率為15.9%，與公告日前六個月的加權平均收盤價比，溢價率為69%。
    按煙臺萊佛士公開發行總股份2.73億股計算，中集對該公司的估值約為3.85億美元。據煙臺萊佛士的外部審計師安永出具的審計報告，2008年該公司凈資產為5.78億新幣，按2009年11月發布要約時的匯率折算，約為4.17億美元。
    中集公告中亦稱，2009年上半年煙臺萊佛士未經審計的報告顯示，該公司凈資產為6.03億新幣，折合約為4.35億美元。
    一位從事收購業務的人士表示，收購價除了考慮企業的凈資產外，還需考慮企業能夠創造的現金流折現，以及企業資產的流動性等諸多因素。
    截至發稿時，記者尚未聯系到煙臺萊佛士相關人士對此次收購發表看法。中集董事會秘書于玉群則拒絕作出評論，表示一切以中集19日的公告為準。
    中集是全球最大的集裝箱制造商，2008年涉足海洋工程領域，此次收購主要看重煙臺萊佛士在海洋油氣開發裝備產業方面的優勢，希望通過控股與該公司深度合作，利用其優勢增強中集在海洋工程市場上的競爭力。
    煙臺萊佛士是在挪威場外交易市場上市的一家公司，總部設在新加坡，主要生產廠設在煙臺，主要業務為生產自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺等工程設施，并擁有先進的造船設施。