記者昨天（13）從安徽省地方海事局獲悉，十二五期間，安徽省將投資百億元，將淮河、沙潁河和合裕線這三條航道進行改造，改造總里程達上千公里。

    近日，《淮河、沙潁河、合裕線高等級航道建設(shè)方案(2011年～2015年)》評估會在合肥召開，專家組們認為，淮河、沙潁河是我國內(nèi)河重要 -

的煤運通道，合裕線是實施《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》的重要基礎(chǔ)，建設(shè)淮河、沙潁河、合裕線高等級航道將發(fā)揮內(nèi)河水運優(yōu)勢，提高能源運輸?shù)谋Ｕ夏芰Α?

    據(jù)介紹，“十二五”期間，淮河將重點整治三河尖至正陽關(guān)四級航道、高良澗三線1000噸級船閘建設(shè)和蚌埠鐵路橋改造工程，積極推進紅山頭至淮安的三級航道整治工程；沙潁河在已實施阜陽船閘重建工程的基礎(chǔ)上，重點建設(shè)沙潁河安徽段航道整治工程，積極推進沙潁河周口至省界常勝溝段航道升級改造工程，使四級航道連續(xù)上延，發(fā)揮航運效益；合裕線在繼續(xù)建設(shè)巢湖、裕溪口復線船閘外，重點建設(shè)東口門至裕溪口段二級航道，先期按照三級航道標準實施合肥綜合碼頭至施口、施口至東口門航道整治工程。這三條高等級航道的整治工程涉及1076公里，總投資額約百億元。