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靠信息化強(qiáng)筋健骨 東風(fēng)農(nóng)機(jī)的ERP進(jìn)程

2010-12-14 18:34:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  常州與蘇州、無(wú)錫聯(lián)袂成片,形成蘇錫常都市圈。蘇錫常商圈的輝煌塑造了上世紀(jì)80年代名噪一時(shí)的“蘇南模式”,悠久的工商業(yè)傳統(tǒng)在新世紀(jì)開(kāi)始迸發(fā)出更耀眼的活力。車(chē)行到常州市的郊區(qū),車(chē)頭一轉(zhuǎn),就能看到“常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司”的大招牌。走到廠區(qū),既有上個(gè)世紀(jì)的建筑廠房,但同時(shí),現(xiàn)代化的新廠房 -

也在拔地而起,“變革”成為常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)的新時(shí)期發(fā)展的主題詞。

  變革與轉(zhuǎn)型

  宣碧華創(chuàng)立的公司東華鏈條廠,生產(chǎn)鏈條產(chǎn)品,一直為常拖配套。但宣碧華一直在思考一個(gè)問(wèn)題:鏈條屬于零部件行業(yè),是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上很小的一部分,平臺(tái)小了一點(diǎn),公司需要更大的發(fā)展,就必須尋找更大的平臺(tái),進(jìn)入主機(jī)行業(yè)是一種選擇。 

  2002年是國(guó)企改制高峰期,宣碧華看到了這個(gè)機(jī)會(huì),但是很多人都來(lái)勸說(shuō)他,從投資的角度講,拖拉機(jī)面對(duì)的消費(fèi)群是農(nóng)民,產(chǎn)品利潤(rùn)不高,投資房地產(chǎn),可以獲利更多,即使現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)的鏈條,也可以有10%的贏利,而收購(gòu)一個(gè)國(guó)有企業(yè),首先就要為其注資整改,風(fēng)險(xiǎn)很大。

  經(jīng)過(guò)1個(gè)月的深思熟慮,宣碧華決定入主常拖,進(jìn)行改制。他的思路是,整個(gè)行業(yè)的大環(huán)境正在向好,當(dāng)時(shí)“十六大”召開(kāi),提出宏偉目標(biāo):全國(guó)人民奔小康,宣認(rèn)為,奔小康也包括9億農(nóng)民,農(nóng)村將迎來(lái)很大的改革;同時(shí),他算了一筆毛賬:如果農(nóng)村大發(fā)展,農(nóng)村市場(chǎng)每年大約有80萬(wàn)~100萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的需求;他還看中了國(guó)有企業(yè)積淀下來(lái)的技術(shù)、品牌和客戶資源等,這與在開(kāi)發(fā)區(qū)新建一個(gè)企業(yè)相比,有更豐富的人才資源優(yōu)勢(shì)。

  果然形勢(shì)如宣碧華所料,不久國(guó)家提出了“三農(nóng)”政策,農(nóng)村開(kāi)展合作社制度,農(nóng)機(jī)市場(chǎng)一下子火起來(lái)。

  2003年8月,常拖被東華收購(gòu),更名為常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)農(nóng)機(jī))。宣碧華一下為東風(fēng)農(nóng)機(jī)注入了2億多元資金。曾經(jīng)在常拖工作10多年的徐小林被宣碧華請(qǐng)了回來(lái),出任東風(fēng)農(nóng)機(jī)的總經(jīng)理。

  東風(fēng)農(nóng)機(jī)由此確定了兩大戰(zhàn)略調(diào)整:“大拖上量,突破外銷(xiāo)”。具體來(lái)講,一是進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。用戶需求決定生產(chǎn)變化--從生產(chǎn)小型手扶拖拉機(jī)為主,調(diào)整為生產(chǎn)大中型輪式拖拉機(jī)為主,使利潤(rùn)率相對(duì)較高的大中型拖拉機(jī)占到產(chǎn)品比重的70%以上;二是國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)一起抓。企業(yè)要進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一方陣,國(guó)際市場(chǎng)要強(qiáng)勢(shì)突破。

  宣碧華分析,外部環(huán)境很清楚,世界前5強(qiáng)的拖拉機(jī)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó),并兼并了很多國(guó)內(nèi)企業(yè),日本三大拖拉機(jī)企業(yè)在江蘇設(shè)立了工廠!凹热凰麄冏哌M(jìn)來(lái),為什么我們不能走出去?要走出去,產(chǎn)品首先必須過(guò)硬!

  然而,這個(gè)改革的過(guò)程不是一蹴而就的。

  信息化推動(dòng)變革

  宣碧華接手東風(fēng)農(nóng)機(jī)伊始,便提出了信息化,要求引進(jìn)ERP管理系統(tǒng)。這讓許多人都“丈二和尚摸不著頭腦”。

  事實(shí)上,東風(fēng)農(nóng)機(jī)有過(guò)信息化不成功的經(jīng)歷,內(nèi)部的顧慮可想而知。另一方面,由于東風(fēng)農(nóng)機(jī)的改制剛剛開(kāi)始,管理基礎(chǔ)不足,能否適應(yīng)整個(gè)信息化的要求也充滿了不確定性。但是在宣碧華看來(lái),信息化恰恰是推動(dòng)整個(gè)東風(fēng)農(nóng)機(jī)管理變革的重要?jiǎng)恿Α?

  2005年2月,東風(fēng)農(nóng)機(jī)成立信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組,開(kāi)始實(shí)施用友U8 ERP系統(tǒng)。8月正式上線,實(shí)現(xiàn)了用友U8財(cái)務(wù)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整合運(yùn)用。

  ERP系統(tǒng)從上線開(kāi)始,企業(yè)內(nèi)部的爭(zhēng)論一刻也沒(méi)有停止過(guò),新的管理模式與老的管理經(jīng)驗(yàn)發(fā)生了沖突。宣碧華提出,一邊導(dǎo)入,一邊提升管理,改革需要時(shí)間,穩(wěn)步發(fā)展比搶時(shí)間更重要!案母飶南碌缴线M(jìn)行!毙煨×终f(shuō)。

  抵觸最大的還是采購(gòu)部門(mén),由于許多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完善,物料沒(méi)有統(tǒng)一的編碼體系,要改變?cè)瓉?lái)的操作模式和習(xí)慣,業(yè)務(wù)人員一時(shí)適應(yīng)不了。

  但時(shí)間一長(zhǎng),業(yè)務(wù)人員首先從信息化管理中嘗到了甜頭,F(xiàn)在給東風(fēng)農(nóng)機(jī)配套的供應(yīng)商有400~500個(gè),上萬(wàn)種零部件,全部靠人工處理已經(jīng)不可能。

  以前的生產(chǎn)管理人員,能把手拖的所有零部件都倒背如流,現(xiàn)在生產(chǎn)輪拖,每臺(tái)輪拖由幾千種零部件組成,手工組織生產(chǎn)難度很大。

  2009年1月,公司實(shí)施VMI代管倉(cāng)管理,見(jiàn)效顯著,實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存管理,庫(kù)存資金占用率下降了50%,物流管理上減少了漏洞和浪費(fèi)。以前每年呆滯物資幾百萬(wàn)元,賬目也不透明,現(xiàn)在基本杜絕了呆滯物品產(chǎn)生的可能性,實(shí)現(xiàn)了公司和供應(yīng)商的雙贏。

  現(xiàn)在,東風(fēng)農(nóng)機(jī)正在進(jìn)行產(chǎn)品序列號(hào)管理,形成電子檔案,從產(chǎn)品下線到檢驗(yàn)入庫(kù)一直到銷(xiāo)售發(fā)貨開(kāi)票,三包服務(wù)實(shí)行全過(guò)程跟蹤!耙郧板e(cuò)了,也查不出來(lái),建立了電子檔案,所有的信息都可以方便調(diào)出;公司已決策,在銷(xiāo)售公司建立800、400客服電話,提升服務(wù)管理系統(tǒng)等!毙煨×指嬖V《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者,“要用數(shù)據(jù)說(shuō)話,快速?zèng)Q策。數(shù)據(jù)化使管理更規(guī)范、精細(xì)!

  信息化帶來(lái)的效果是實(shí)實(shí)在在的,解決了企業(yè)管理中的兩大瓶頸問(wèn)題:一是大大縮短了交貨期,從原來(lái)的45天縮短為30天;二是成本核算更為準(zhǔn)確和及時(shí),財(cái)務(wù)報(bào)表比以前提前了4~5天。

    優(yōu)化管理

  得益于信息化的實(shí)現(xiàn),東風(fēng)農(nóng)機(jī)的管理流程優(yōu)化和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整也在同步開(kāi)展。在信息化的過(guò)程中,公司發(fā)現(xiàn),許多部門(mén)職能交叉,管理重合,而責(zé)任不明,行事效率低下。

  經(jīng)過(guò)調(diào)研,實(shí)施了職能相同或者相關(guān)聯(lián)的車(chē)間進(jìn)行合并的方案。例如熱處理車(chē)間和機(jī)二車(chē)間合并,鈑焊車(chē)間與油漆車(chē)間合并,手拖裝配車(chē)間和物配中心的手拖倉(cāng)管職能整合在一起,成為獨(dú)立核算的責(zé)任中心,大大縮短了流程,減少了成本。

  “以往有大小倉(cāng)庫(kù)30多個(gè),現(xiàn)在只有7個(gè)倉(cāng)庫(kù),原來(lái)有十幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)會(huì)計(jì)崗位,現(xiàn)在只要5個(gè),原來(lái)每個(gè)車(chē)間統(tǒng)計(jì)核算員有兩個(gè)人,現(xiàn)在合并到一起,4個(gè)人變成1個(gè)人負(fù)責(zé),減少了很多無(wú)效勞動(dòng),也責(zé)任分明。”徐小林介紹,我們的目的就是:要減少企業(yè)不增值的部分,效果是,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了一倍。

  整個(gè)人員變動(dòng)的過(guò)程是清晰的,信息化系統(tǒng)顯示,每個(gè)崗位的設(shè)置是怎樣的,人員就怎樣安排的,沒(méi)有多余的位置。

  但管理層的調(diào)整就不那么簡(jiǎn)單了。

  宣碧華定下的一條原則,可以增加的崗位只有技術(shù)人員、銷(xiāo)售人員和一線員工三類(lèi),管理層面臨著最大的職位調(diào)整。

  2003年年底,在企業(yè)改制基本完成之后,徐小林提出把所有的管理崗位清空,實(shí)行崗位競(jìng)聘,而聘期僅為一年,由員工代表評(píng)分,不記名投票。

  一下子,原來(lái)100多名干部精簡(jiǎn)到53個(gè),“就是要破除官本位的思想,在職位上,就要擔(dān)負(fù)起一個(gè)職位的責(zé)任!毙煨×终f(shuō)。

  除此之外,用徐的話說(shuō),建立了兩條“綠色通道”,讓技術(shù)員工和一線員工也有提升的機(jī)會(huì)。

  技術(shù)職位從主任工程師、主管工程師到工程師、助理工程師,而主任工程師的待遇等同于中層管理人員,參加中層會(huì)議;技術(shù)工人做得好,也有等同于主任科員的待遇,薪水可以拿到3000~8000元。

  2004年年底,再次進(jìn)行競(jìng)聘上崗,聘期改為2年。

  “ERP的推進(jìn)過(guò)程是動(dòng)態(tài)的,管理中遇到問(wèn)題,我們就改!毙煺f(shuō),“但是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的打造是細(xì)水長(zhǎng)流的過(guò)程,一步登天是不可靠的。”

  因此,東風(fēng)農(nóng)機(jī)的ERP進(jìn)程沒(méi)有具體的時(shí)間表,每一步評(píng)估完成后,再進(jìn)行下一步的推進(jìn)!耙郧俺孕问街髁x的虧很多,現(xiàn)在只做增值的推動(dòng)!毙煨×终f(shuō)。
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