據江陰檢驗檢疫局統計，1~11月，江陰口岸廢鋼船進口量達79艘，累計噸位72萬噸，貨值2.5億美元，與去年同期98艘、100萬噸、1.9億美元相比，進口總噸位下降近三成，貨值增長31%。
    隨著國際貿易的恢復性增長，國際知名航運企業對旗下運營船舶的報廢處理漸趨謹慎，廢鋼船船源逐漸減少，國內外大型拆船企業都加大了市場競拍力度，爭購廢船貨源。拆船業屬勞動密集型行業，由于南亞印度、孟加拉等國勞動力成本優勢明顯，其拆船企業在國際市場競購廢船船源時，能承受更高的購置成本，對國內拆船企業形成了較大的采購壓力。國際市場供需的逆轉，刺激廢船噸價一路走高，目前平均噸價（以船舶輕船噸位計）已超420美元。