□ 郭子
    去年6月，山東重工集團有限公司 （以下簡稱山東重工）剛剛組建時，制定的戰略規劃是 “三年實現收入過千億元”。而在12月2日的山東重工第二屆產品展示會上，記者就獲悉，該集團今年收入將穩超1000億元，提前兩年實現了階段性的發展目標。
    山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光說，千億只是一個起點， “十二五”期間，山東重工的戰略目標是收入過2000億元。
    在第二屆產品展示會舉行期間，記者還看到，山東重工旗下的濰柴、陜汽也借此良機召開了2011年商務大會，法士特等則召開了2011新品推介大會。
濰柴集團：目標全球第一
    12月2日舉行的濰柴集團2011年度商務大會，主題直接采用了濰柴集團戰略目標表述，即“挑戰全球第一目標”，此舉彰顯了濰柴集團明確的戰略規劃與堅定的市場雄心。
    在挑戰全球第一目標的旗幟下，針對未來5~10年，濰柴集團提出了明晰的戰略定位與目標。濰柴集團董事長譚旭光在大會上表示，在未來5~10年，要將濰柴集團打造成為以整車、整機為導向，動力總成為核心技術的國際化企業集團，發展成為獨具特色的全球裝備制造業的重要一極。根據濰柴集團的戰略設想，集團到2015年實現1500億元，2020年突破2000億元。
    而據記者了解，今年，濰柴集團再度獲取了不俗的市場成績。1~11月份，濰柴集團實現銷售收入810億元，同比增長63%；實現利稅115億元，同比增長98%。預計全年銷售收入將有望突破850億元。
    其中，各類發動機產銷逾75萬臺，同比增幅102％，實現了翻番增長，預計實現銷售收入450億元，進一步鞏固了全球最大的高速大功率發動機供應商的地位；法士特變速箱前11個月產銷已突破百億元大關，預計全年產銷收入將達120億元，產銷變速器將超過85萬臺，已成為中國齒輪行業首家超百億元的企業；漢德車橋預計全年產銷各類車橋總成40萬根，同比增長達165%。另外，商用車板塊陜重汽的重卡預計年度銷售將突破10萬臺，同比增長118%，增幅位居同行業第一；零部件板塊預計創造收益70億元。預計到2011年，濰柴集團年度營業收入將突破千億大關，提前兩年實現預期目標，其中發動機產銷將過百萬臺。
    面對未來良好的行業預期，濰柴集團的整體目標漸行漸近。在濰柴看來，挑戰全球第一目標并非是粗放型的放量增長，而是可持續性的內涵式增長。為此，濰柴集團提出了人才第一、結構調整、產品平臺升級、國際化、信息化提升、體制與機制創新等六大工程，著重進行了產品結構與市場結構調整，突出技術研發實力，加快信息優與國際化進程。譚旭光指出，未來集團將堅持積極調整結構，均衡發展動力總成、商用車以及零部件三大業務板塊。
    發動機業務板塊要打造成為全球領先，全系列、全領域動力提供商，建設百萬臺、千億級綠色動力研發制造基地，產品排量涵蓋2~620L，功率覆蓋30~10000馬力，廣泛應用于商用汽車、工程機械、客車、船舶、游艇、發電、農用機械等各個領域，力爭2012年實現銷售收入500億元，2015年達到800億元，2020實現1000億元，綜合實力躋身全球發動機行業前兩位，挑戰全球第一。
    重型變速箱產銷2012年100萬臺，2015年120萬臺，達到全球第一，2015年自動變速箱形成批量生產能力，微型柴油、汽油變速箱總成達到30萬~50萬臺。
    在商用車板塊，陜重汽重卡確保2011年15萬輛，2015年產銷20萬輛，2020年力爭產銷25萬輛。零部件板塊按照“轉變機制，整合資源，有進有退，重點發展”的原則，推進實施結構優化調整，整合業務資源，從戰略角度來研究零部件，實現向高附加值制造轉移，努力掌握核心技術，增強集團核心零部件的競爭力。
陜汽重卡：定位龍頭坐標
    12月3日，以“激情共舞贏領未來”為主題的陜汽重卡2011商務年會隆重舉行，來自頂級產業鏈成員的經銷商、服務商、改裝廠商等1700多人參加了會議。
    本屆年會最大的看點是，陜汽“十二五”戰略的發布、陜汽2011款“馳久版”重卡上市、天然氣重卡戰略聯盟成立，以及“配件高鐵快線”工程發布等內容。
    2010年，陜汽重卡產銷突破10萬輛大關，實現了天然氣重卡市場領先、自卸車市場增長率第一等業績，圓滿完成了“十一五”規劃的戰略目標，也為“十二五”發展奠定了基礎。
    在此次年會上，陜汽清晰地描繪了“十二五”戰略規劃的藍圖。規劃指出，2011年是“十二五”起步年，陜汽重卡在保證13萬輛的銷售目標下，力爭實現15萬輛，為20萬~25萬輛的“十二五”規劃任務夯實基礎。濰柴動力董事長譚旭光表示，重卡板塊是濰柴動力的重要組成部分，濰柴動力將傾集團之力，全力支持陜汽重卡業務的持續快速發展。
    此外，在本次年會上，陜汽還發布了2011款“馳久版”重卡系列產品，針對市場不同工況需求量身定做，具有馳久節省、馳久可靠、馳久安全、馳久價值四大優勢。而牽引車產品形成超級輕量化版、高速輕量化版、加強版、超強版四大系列，全面滿足用戶高效運輸。與此同時，陜汽同期展出的LNG　、CNG天然氣系列重卡也十分引人注目。
    另一方面，陜汽聯合濰柴、廣匯、中石油等天然氣領先企業，成立了“中國新能源重卡戰略聯盟”。據介紹，該聯盟致力于新能源產業戰略的制定與實施，新能源重卡新技術的開發與普及，推進新能源重卡技術的革新與突破，確保新能源核心技術的領先地位，實現中國自主重卡的“彎道超車”。
    此外，陜汽認為，為用戶提供一流的重在移動服務的解決方案，為用戶創造最大價值，讓客戶無障礙享用移動服務，是企業的責任與使命。陜汽不僅僅要從制造型企業向服務型企業提升，用服務創造競爭優勢，而且要通過一種全程的滿意的服務贏領市場。這種服務是站在對方角度上思維，包括企業內部的相互服務、企業對客戶的服務等等。
    2010年，陜汽針對客戶不同需求進行“服務輸出”，貼心服務“極速行動”也全面起航�！百N心服務滿意中國行”等活動，旨在以行業服務滿意指數居第一位為目標，為用戶提供全方位的領先服務，使服務效率達到國內同行業第一。而陜汽2011“配件高鐵快線”服務也即將啟動，此舉措將把陜汽的服務范圍與效率再次推向新的高度，讓用戶切身感受到陜汽全范圍貼心服務。
法士特公司：推介2011新品
    12月3日，法士特公司舉行了2011年度新產品推介暨技術服務工作大會。會上，法士特展示了最新自主研發的16擋AMT自動變速器、帶緩速器的8擋全同步器變速器及節能環保的系列輕量化變速器等11款新產品，充分顯示了法士特在重型變速器領域追求卓越的領先科技優勢，同時也向業界呈現了商用汽車變速器的未來發展趨勢和市場新需求。
    法士特這次展示的11款變速器新產品主要包括16JZS200、12JSDX200T、10JSDQX180、10JS90A、9JSS260T、9JSD150、8JS、6DS等系列變速器。這些新品既有企業承擔的“863計劃”項目的最新研究成果，也有法士特獨創技術的科學實踐，以及拓展新領域的突破性成就。其中，16擋AMT自動變速器和帶液力緩速器的8檔全同步器變速器是此次展銷的最大亮點。
    目前，16擋AMT自動變速器新產品已經過寒區、熱帶和各種工況的試驗，開始批量推向市場，為國內商用車的升級換代提供了最新優選配置；帶液力緩速器的8擋全同步器變速器，具有制動快速平穩、整車舒適性高、燃油經濟性好等特點，引領了商用車變速器的發展潮流。