12月16日上午10時許，港口新建造的全國最大6500馬力消拖兩用全回轉拖輪“東方二十六號”、“東方二十八號”輪，順利靠泊37號泊位。這對“雙子星”的加盟，標志著港口助泊及海上消防能力躍上新臺階，躋身全國前列。
    目前，港口投入運行拖輪數12艘，總功率42220馬力。隨著港口功能的不斷提升，尤其是港口15萬噸級航道開通使用之后，進出港口的超大型開普船舶數量迅速攀升。與此同時，港口拖輪船隊整體結構老化、能力相對不足的矛盾日益突出，尤其在港口生產集中時的拖輪調配捉襟見肘，拖輪能力不足現象比較明顯。為了順應船舶大型化的發展趨勢，有效緩解港口生產集中時拖輪能力不足的壓力，港口制定并實施了《未來三至五年拖輪更新添置方案》，由港口投資興建，鎮江船廠承建的“東方二十六號”、“東方二十八號”輪于今年3月開工建造。
    作為30萬噸級航道的配套設施，這兩艘目前全國最大馬力的消拖兩用全回轉拖輪，船長35米，型寬11米，型深5.3米，額定功率6500馬力，消防射程達150米，是由2臺船用柴油主機分別驅動全旋回舵槳推進系統的全焊接鋼質港作拖輪，該輪具有“技術先進、經濟實用、可靠度高、可維修性強”等特點，可為超大開普型船舶進出港提供安全的助泊作業，同時也可執行水上船舶消防救助任務。據悉，同樣型號的拖輪，目前僅有大連港有2艘正在“服役”。