列車在運送煤炭、礦石等散裝貨物時，小煤塊、小石片往往會順著列車門縫落下，存在行車安全隱患，過去解決的方法多是利用稻草進(jìn)行堵漏，但仍會有撒漏。如今，濟(jì)南鐵路局聯(lián)合有關(guān)單位研制的敞車專用堵漏條解決了貨物列車運輸過程中的撒漏問題。

　　近日，濟(jì)南局在日照港召開了礦石裝車防漏新材料應(yīng)用現(xiàn)場會，與會人員在日照港裝車現(xiàn)場觀看了堵漏條使用情況， -

并聽取了生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品的介紹。

　　據(jù)悉，這種新產(chǎn)品使用環(huán)保材料制成，成本低，使用方便。該產(chǎn)品有3種型號，它的熔點為140攝氏度，燃點為359攝氏度，燃燒后無任何殘留物，不會對煤炭、礦石等物品產(chǎn)生影響。

　　多年來，貨物撒漏造成會車時擊打?qū)ο蛄熊嚈C車玻璃的事件時有發(fā)生，隨著列車不斷提速特別是動車組列車的開行，一旦發(fā)生貨物撒漏擊打?qū)ο蛄熊嚥ＡВ�后果將不堪設(shè)想。為有效防止這類問題的發(fā)生，濟(jì)南局組織日照站與日照港等有關(guān)單位聯(lián)合研制出了敞車專用堵漏條，并在日照港進(jìn)行了試驗。

　　一段時間的試用證明，這種堵漏條堵漏效果好、使用方便、作業(yè)效率高，適用于裝載鐵礦石等散裝貨物的敞車。