□ 范云兵
    我國(guó)冷鏈物流管理現(xiàn)狀比較落后，并主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：
    一、企業(yè)管理的差異很大。對(duì)于冷鏈物流來說，必須每一個(gè)環(huán)節(jié)都在同一水平上，才能保證食品冷鏈物流不斷點(diǎn)。但目前的狀況是，生產(chǎn)和銷售端管理得比較嚴(yán)格，但是物流環(huán)節(jié)，還缺乏有效的管理，多數(shù)企業(yè)都在低水平運(yùn)作。
    二、冷鏈物流管理水平整體在提高，但是和社會(huì)總體需求之間還有一定的差距。現(xiàn)在的冷鏈物流水平，雖然跟30年前相比，無論是硬件還是軟件方面，都有了較大幅度的提高，但這種提高的速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上消費(fèi)者需求速度的增長(zhǎng)，
    三、冷鏈物流管理的南北差異比較大。我國(guó)南方地區(qū)普遍比較重視冷鏈物流的發(fā)展，但北方對(duì)冷鏈物流的建設(shè)并不是很在意。因?yàn)槟戏饺�年的氣溫偏高，而北方的熱季較短，這也造成企業(yè)的設(shè)備在很大程度上的閑置，整體效益不高。
    四、宣傳力度大，但投資動(dòng)作小。冷鏈物流的一次性投資規(guī)模巨大，是普通物流的3~5倍，很少有企業(yè)能夠承受如此大規(guī)模的投資。
    李萬秋：1982年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，畢業(yè)后在航天集團(tuán)首都機(jī)械公司負(fù)責(zé)工藝流程以及技術(shù)管理工作。
    1987~1991年，先后就讀于西北工業(yè)大學(xué)和英國(guó)斯里蘭卡大學(xué)，并分別獲得碩士研究生學(xué)歷和MBA學(xué)位。1993任沈陽美登高食品公司總經(jīng)理。
    1994~2008年，在北京夏暉物流公司負(fù)責(zé)物流運(yùn)作和規(guī)劃。
    現(xiàn)任北京眾德冷鏈物流有限公司總經(jīng)理。