今后，長沙普通公路的交通將更加順暢，因?yàn)槠胀ü�路都沒有收費(fèi)站了。昨日上午，瀏大公路楊家收費(fèi)站，長沙市委副書記、市長張劍飛宣布，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，長沙市政府決定，瀏永、瀏大、寧橫、長湘四條二級(jí)公路七個(gè)收費(fèi)站撤銷，不再收取車輛通行費(fèi)。至此，長沙境內(nèi)除高速公路收費(fèi)站外，普通公路的收費(fèi)站已全部撤銷。 
　　　　瀟湘晨報(bào)記者謝功梅 長沙報(bào)道 
　　去年5月1日，當(dāng)全省大范圍內(nèi)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站時(shí)，長沙還有7個(gè)經(jīng)營性收費(fèi)站被保留，分別是瀏永公路蕉溪嶺隧道收費(fèi)站、瀏大公路楊家收費(fèi)站和東風(fēng)界收費(fèi)站，寧橫公路白馬橋、橫市收費(fèi)站（一站兩點(diǎn)），長湘公路沙河、茶亭收費(fèi)站（一站兩點(diǎn)）。而從昨日開始，這7個(gè)收費(fèi)站也正式撤銷，不再收取車輛通行費(fèi)。此次撤銷收費(fèi)的四條二級(jí)公路分布于瀏陽、寧鄉(xiāng)、望城三縣（市），其中瀏永、瀏大公路在瀏陽市境內(nèi)，寧橫公路在寧鄉(xiāng)縣境內(nèi)，長湘公路長沙段在望城縣境內(nèi)，通車?yán)锍炭傆?jì)約137公里。 
　　“真是太好了，我以后開車回家，就再也不用交通行費(fèi)了。”當(dāng)?shù)弥獙帣M公路的收費(fèi)站也被撤銷后，在長沙工作和生活的喻先生高興地呼喊起來，他是寧鄉(xiāng)人，經(jīng)常開車回寧鄉(xiāng)，“以前來回一趟就得掏20塊錢。”而同在長沙上班的劉先生也異常高興，“每次我開車走寧橫公路回家，其實(shí)過了白馬橋收費(fèi)站只有一公里左右，就拐另一條路了，但由于收費(fèi)站剛好是必經(jīng)的那一點(diǎn)點(diǎn)距離，所以不得不交通行費(fèi)，真是郁悶，現(xiàn)在白馬橋收費(fèi)站撤銷了，那真是太好了，我可以考慮經(jīng)常開車回家了。” 
　　“撤銷四路7個(gè)收費(fèi)站，將在提高長沙公路通行能力、提升長沙區(qū)位優(yōu)勢等方面產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。”有關(guān)專家指出，隨著收費(fèi)站的撤銷，長沙公路運(yùn)輸成本將大大降低，城鄉(xiāng)居民的出行成本也隨之降低。更為重要的是，此舉將更有利于推動(dòng)長沙城鄉(xiāng)、區(qū)域之間生產(chǎn)要素的快速流動(dòng)，改善投資環(huán)境，促進(jìn)長沙交通運(yùn)輸和物流企業(yè)加快發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，促進(jìn)長沙加速發(fā)展成為全國重要的區(qū)域物流集散中心。 
　　　　影響 
　　　　長沙-瀏陽客運(yùn)車 
　　　　往返一趟少花60元 
　　長沙市環(huán)路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，四條二級(jí)公路7個(gè)收費(fèi)站目前年通行費(fèi)收費(fèi)額為1億元左右。 
　　其中，蕉溪嶺隧道收費(fèi)站，沒撤前小車、小客和小貨收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是15元/臺(tái)次，中型客、貨車是25-30元/臺(tái)次，大型客、貨車35-55元/臺(tái)次，近兩年該站每年通行費(fèi)收費(fèi)額在5500萬左右。7個(gè)站撤銷，意味著可以為社會(huì)車輛減少不少通行成本。昨日，我省最大的公路客運(yùn)企業(yè)——湖南龍?bào)J交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理胡濱算了一筆簡單的賬。胡濱介紹，目前該公司長沙至瀏陽班線每天有38臺(tái)車。每臺(tái)車一天跑2趟，一個(gè)來回的通行費(fèi)為60元，每臺(tái)車一天的通行費(fèi)是120元，38臺(tái)車按330天算，一年光長沙至瀏陽班線就至少可少交150萬的通行費(fèi)，有效緩解油價(jià)上漲給企業(yè)帶來的壓力。胡濱表示，收費(fèi)站撤銷后，企業(yè)通行費(fèi)成本降低，相應(yīng)的旅客票價(jià)將會(huì)按照物價(jià)部門的文件執(zhí)行，只是目前暫時(shí)還沒有接到物價(jià)部門的文件。 
　　　　延伸 
　　　　撤銷所有二級(jí)公路收費(fèi)站 
　　　　長沙模式值得借鑒 
　　2009年5月1日零時(shí)起，我省一次性取消省域內(nèi)所有政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，全省141個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站一次性全部撤銷；與此同時(shí)，我省普通公路上還有27個(gè)收費(fèi)站仍將繼續(xù)保留，這27個(gè)收費(fèi)站包括2個(gè)一級(jí)公路收費(fèi)站、2個(gè)年票收費(fèi)點(diǎn)和23個(gè)經(jīng)營性收費(fèi)站。昨日，長沙撤銷的7個(gè)收費(fèi)站就屬于去年全省繼續(xù)保留的收費(fèi)站范圍。相關(guān)專家表示，如今省會(huì)長沙撤銷了所有二級(jí)公路收費(fèi)站，值得其他市州借鑒和探索。交通部門相關(guān)人士表示，經(jīng)營性收費(fèi)站的設(shè)立都是依法依規(guī)進(jìn)行的，是經(jīng)過省政府批準(zhǔn)的。在政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站全部撤銷后，接下來政府是否考慮將經(jīng)營性收費(fèi)站收購回來，然后再取消其收費(fèi)，這是個(gè)比較復(fù)雜的過程，由各地政府財(cái)政的實(shí)力所決定，因此不可能照搬，每個(gè)地方的實(shí)際情況并不相同，但總體而言，長沙的做法值得借鑒，也可說是我省公路收費(fèi)政策一個(gè)可探索的發(fā)展方向。 
　　　　提醒 
　　　　車輛通過蕉溪嶺隧道請(qǐng)減速 
　　“收費(fèi)站撤銷后，車流量相應(yīng)會(huì)增加，但蕉溪嶺隧道的車流量目前已超負(fù)荷了，建議經(jīng)過隧道的車輛減速通行。”昨日，長沙市環(huán)路公司瀏陽分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，收費(fèi)站撤銷后，走106國道的部分車會(huì)分流到新319國道來，建議經(jīng)過此路段減速行駛。