昨晚（22）讓不少車(chē)主揪心的事再次出現(xiàn)，汽油又漲價(jià)了，大多數(shù)市民使用的93號(hào)汽油，每升上漲0.25元。普遍認(rèn)為外圍行業(yè)快遞行業(yè)將受到嚴(yán)重影響，但是記者在采訪(fǎng)海南申通及某大型快遞公司時(shí)，兩公司的負(fù)責(zé)人均表示，并不知道汽油漲價(jià)的消息，如果確定后，日后肯定會(huì)漲價(jià)，只是尚未確定時(shí)間。
　　 
　　油錢(qián)占運(yùn)營(yíng)成 -

本1/3
　　 
　　21日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，22日零時(shí)起，大多數(shù)人使用的93號(hào)汽油從7.58元/升上漲到7.83元/升，柴油漲至6.79元/升。
　　 
　　昨天（22），記者在采訪(fǎng)時(shí)，兩家快遞公司的負(fù)責(zé)人均表示，由于快遞量有所增加，太忙了，目前還不知道汽油漲價(jià)的消息。兩公司均表示，他們的貨車(chē)一般使用93號(hào)汽油或0號(hào)柴油，油錢(qián)就是公司成本的大頭，約占去了成本的1/3。據(jù)龔女士介紹，目前分公司有2輛大貨車(chē)，一輛來(lái)往于機(jī)場(chǎng)及公司之間，一輛是到廣州派送及送出大型快件。而6輛小貨車(chē)則往返于市縣及海口市區(qū)內(nèi)，進(jìn)行派件的工作。每個(gè)月算下來(lái)，油費(fèi)都需要3萬(wàn)多元。如果按照3萬(wàn)元油費(fèi)，93#汽油每升上漲了0.25元進(jìn)行計(jì)算的話(huà)，該公司每個(gè)月的油錢(qián)將增加約1000元。
　　 
　　某大型快遞公司海南分公司的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該公司采取的經(jīng)營(yíng)模式是海南分公司作為中轉(zhuǎn)站，下屬還有12個(gè)子公司負(fù)責(zé)派送。由于這樣的經(jīng)營(yíng)模式增加了運(yùn)輸?shù)某杀荆�汽油漲價(jià)對(duì)該公司的影響也不小。該負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用是快遞公司最大的支出，目前公司有2輛大卡車(chē)2輛小貨車(chē)，往返于省內(nèi)各市縣，所以每月油費(fèi)將近15000元，已經(jīng)占去了該公司成本的1/3。
　　 
　　快遞公司正醞釀漲價(jià)
　　 
　　龔女士表示，目前尚未獲悉汽油漲價(jià)的消息。如果明確汽油漲價(jià)的話(huà)，公司肯定會(huì)醞釀漲價(jià)，但是具體時(shí)間尚未明確。“就算漲價(jià)，也只是會(huì)漲一點(diǎn)。”
　　 
　　某大型快遞公司海南分公司的負(fù)責(zé)人表示，汽油漲價(jià)公司運(yùn)營(yíng)肯定會(huì)受到影響，成本又增加。不過(guò)由于公司是根據(jù)總公司全國(guó)調(diào)價(jià)的方式運(yùn)作，而目前尚未接到總公司漲價(jià)的消息，海南分公司不會(huì)自行漲價(jià)。
　　 
　　據(jù)他介紹，10月份，全省的快遞公司通了一下氣，提了增加收件價(jià)格，但是實(shí)行起來(lái)并沒(méi)有獲得比較好的效果。還是有部分公司把價(jià)格壓得很低，相互壓價(jià)是公司市場(chǎng)運(yùn)作的手段之一，但是他并贊同這種方式。“我并不希望打價(jià)格戰(zhàn)，這將形成一個(gè)惡性循環(huán)。”他認(rèn)為，提升派送時(shí)效及服務(wù)質(zhì)量的比較好的方式絕對(duì)不是打價(jià)格戰(zhàn)。
　　 
　　龔女士表示，目前海南的快遞行業(yè)普遍存在相互壓價(jià)的情況。“對(duì)方?jīng)]有漲價(jià)，你先漲價(jià)了，那客源肯定就流失了。”
　　 
　　龔女士表示，如果漲價(jià)也會(huì)視整個(gè)海南快遞行業(yè)的情況而定。
　　 
　　月底快件將再爆倉(cāng)？
　　 
　　快遞公司醞釀漲價(jià)也將是明年的事情了，龔女士表示，目前大多數(shù)公司都在準(zhǔn)備迎接第二次爆倉(cāng)的情況。可以看得出來(lái)，目前兩公司均在準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)年底或現(xiàn)的爆倉(cāng)情況，尚未有時(shí)間顧及上漲快遞費(fèi)用。
　　 
　　下午4時(shí)，記者在申通海南分公司看到，公司門(mén)前堆滿(mǎn)了去往海口各個(gè)區(qū)及打包好要送到全省各個(gè)市縣的快遞，業(yè)務(wù)員正在不斷地將快遞搬到車(chē)上，話(huà)務(wù)員一直忙個(gè)不停。
　　 
　　該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人龔女士介紹，當(dāng)日申通海南分公司派送的快遞量為8000多件，包括省內(nèi)各個(gè)市縣。較兩個(gè)星期前7000件增長(zhǎng)了近千件。由于12月20日，淘寶進(jìn)行了年貨大促銷(xiāo)的活動(dòng)。她預(yù)計(jì)，再過(guò)兩天，派送的快遞量有可能會(huì)達(dá)到9000件。而在1月份，有可能會(huì)達(dá)到公司最大的承受量。
　　 
　　“我有點(diǎn)擔(dān)心，所以現(xiàn)在在考慮需不需要增加人手。”龔女士對(duì)于有可能提前的爆倉(cāng)表示擔(dān)憂(yōu)。她表示，在下周有可能會(huì)出現(xiàn)小面積壓貨的情況，但是不會(huì)有11月份的情況那么嚴(yán)重。
　　 
　　而某大型快遞公司海南分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，12月15日，隨著上海地區(qū)快遞的開(kāi)通，目前公司已經(jīng)全面開(kāi)通全國(guó)各個(gè)省市的快遞。目前全省的派送量達(dá)到5000件，該公司完全能夠應(yīng)付。
　　 
　　他預(yù)計(jì)，在1月份，將會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)的現(xiàn)象，而目前該公司能夠承受最大的快件量為8000件。