從昨日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)。在國(guó)家發(fā)改委的相關(guān)調(diào)價(jià)通知中，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高310元和300元，這也是年內(nèi)第三次上調(diào)成品油價(jià)格。對(duì)于耗油大戶快遞、物流等行業(yè)來說，在“柴油荒”余溫猶存的背景下，再次遭遇價(jià)格上調(diào)，可能使業(yè)內(nèi)的漲價(jià)提前到來。 
　　物流 漲價(jià)難以避免
　　在一家裝飾公司從事銷售工作的段中旭這幾天一直在等中山總公司發(fā)貨，而客戶也在催著要貨，這讓他這幾天來都很著急上火�！拔锪髂沁吇貜�(fù)還在運(yùn)輸途中�！彼�告訴記者，從11月初出現(xiàn)“柴油荒”以來，他們的貨就很難準(zhǔn)時(shí)到達(dá)昆明了，“合作的物流整天都向我們抱怨成本增加了要加價(jià)，現(xiàn)在油價(jià)又漲了，看來加價(jià)是難以避免了�！�
　　早在11月初出現(xiàn)“柴油荒”的時(shí)候，物流行業(yè)內(nèi)部就出現(xiàn)了一定的運(yùn)輸“乏力”危機(jī)。由于柴油的短缺，物流企業(yè)主要依靠的汽車運(yùn)力受到了一定程度的制約�！坝捎诩硬坏接停�很多車輛都只能返回�！边@是“柴油荒”背景下絕大多數(shù)物流企業(yè)的聲音。
　　“在運(yùn)輸乏力的情況下，物流的成本整體上升，漲價(jià)壓力一直存在�！标P(guān)上一家物流公司的工作人員告訴記者。
　　而在昨日，新執(zhí)行的0#柴油每升零售價(jià)再次上調(diào)了0.26元，每升柴油價(jià)格上調(diào)至6.74元/升。“‘柴油荒’造成的短板才剛剛緩解不久，現(xiàn)在油價(jià)又再次上調(diào)，運(yùn)輸成本又上漲了不少�！币恢迸苤菔胸涍\(yùn)的卡車司機(jī)老李告訴記者，像他跑一趟紅河運(yùn)貨，按照現(xiàn)在的油價(jià)漲勢(shì)，來回一趟又要增加四五百元的運(yùn)輸成本。
　　而在記者的走訪中，市內(nèi)部分跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈锪鞴�司已�?jīng)在本月初就在價(jià)格上作出上調(diào)。“按照以前的習(xí)慣，每年年底的貨運(yùn)壓力還將繼續(xù)增加。”一位工作人員告訴記者，目前企業(yè)自己后備的用油有限，在成本的推力下，近期行業(yè)整體漲價(jià)的趨勢(shì)難以避免。
　　快遞 價(jià)格底線受挑戰(zhàn)
　　同樣的成本壓力也波及到了快遞行業(yè)。接近年底，快遞承接的運(yùn)輸任務(wù)陡然增多，這為本來就運(yùn)力緊張的快遞企業(yè)又添了些許“煩惱”。
　　在運(yùn)輸乏力、運(yùn)費(fèi)上漲的情況下，國(guó)內(nèi)部分快遞企業(yè)已在上月接連漲價(jià)。而在近期，受流通貨品增多的影響，部分快遞企業(yè)則出現(xiàn)商品爆倉(cāng)的危機(jī)。
　　“近期，受年底節(jié)日和年終消費(fèi)的影響，快遞企業(yè)運(yùn)力不足才導(dǎo)致了目前的部分地區(qū)爆倉(cāng)。”昆明高新區(qū)一家快遞公司的工作人員介紹，在下半年油價(jià)持續(xù)走高的形勢(shì)下，成本壓力也在考量著快遞的價(jià)格“底線”。不過記者從市內(nèi)相關(guān)快遞企業(yè)獲知，目前昆明的絕大多數(shù)快遞并沒有接到總部關(guān)于上調(diào)價(jià)格的通知。在記者昨日的采訪中，市內(nèi)幾大快遞商圓通、順豐等都執(zhí)行原有價(jià)格，匯通、中通等報(bào)價(jià)也與前段時(shí)間保持一致。
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　　民營(yíng)油站優(yōu)惠縮水
　　在國(guó)家發(fā)改委發(fā)布調(diào)價(jià)通知后，昨日，市內(nèi)的中石化、中石油(11.40,-0.04,-0.35%)兩大石油公司的各大加油站點(diǎn)已經(jīng)全部執(zhí)行新的最高限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的成品油零售最高限價(jià)數(shù)據(jù)，昆明市90#汽油零售價(jià)格上調(diào)至8695元/噸，0#柴油最高限價(jià)已提高到了7925元/噸。
　　“受市場(chǎng)原油需求預(yù)期增加的影響，近期的國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走高�！笔〕善酚蛥f(xié)會(huì)相關(guān)工作人員告訴記者，在10月26日，下半年首次上調(diào)成品油零售價(jià)格不久，國(guó)際市場(chǎng)的原油價(jià)格連續(xù)攀升，本次上調(diào)可算姍姍來遲�！吧险{(diào)零售價(jià)格，從一方面來說，也可以避免因價(jià)格差導(dǎo)致的社會(huì)投機(jī)性囤油情況出現(xiàn)�！�
　　昨日，在昆明的部分民營(yíng)加油站，部分油品零售價(jià)格仍給出了一些優(yōu)惠。在記者的采訪中，西昌路省委加油站昨日93#汽油零售價(jià)為6.8元/升，較零售最高限價(jià)每升優(yōu)惠了0.11元。
　　不過相對(duì)于之前的優(yōu)惠幅度，本次上調(diào)價(jià)格后的優(yōu)惠減少了不少。省委加油站的工作人員說，之前他們針對(duì)93#汽油的零售價(jià)都是在最高限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上讓出0.15元的優(yōu)惠，不過本次汽油價(jià)格再次上調(diào)310元/噸，使企業(yè)的利潤(rùn)空間繼續(xù)縮小，優(yōu)惠也只有相應(yīng)減少。本報(bào)記者 陳輝