由于網(wǎng)購的價格較低和方便、以及網(wǎng)民的增加，網(wǎng)絡(luò)購物呈持續(xù)升溫的勢頭�；ヂ�(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)易觀國際數(shù)據(jù)顯示，今年中國網(wǎng)絡(luò)零售額將比 2009 年翻一番，從2530 億元人民幣，增長到5000億元人民幣。 
　　盡管如此，業(yè)內(nèi)人士分析我國網(wǎng)購市場仍蘊含著巨大的潛力。有數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度我國網(wǎng)絡(luò)零售額僅占社會消費品零售總額的3.7% 。目前我國網(wǎng)絡(luò)消費者占網(wǎng)民總數(shù)的比例在 33% 以上，但這還不到全球平均水平的一半。麥肯錫近期發(fā)布的一份報告中稱，“大約三分之二中國網(wǎng)民的網(wǎng)齡不足三年，一半網(wǎng)民的網(wǎng)齡不足兩年。根據(jù)以往經(jīng)驗，網(wǎng)民成長為網(wǎng)購消費者，大約需要三年的時間。假設(shè)這種轉(zhuǎn)換速度得以保持，很快將會誕生數(shù)以千萬計的網(wǎng)購消費者。”
　　對于聊城的淘寶賣家陳穎來說，網(wǎng)購熱的升溫，帶來的是客戶的不斷增加和競爭的加劇。她去年下半年在家里開淘寶店，賣瑜伽服裝和配件，每月的營業(yè)額由四五千元上升到一萬多元。但她也感受到越來越大的競爭壓力。
　　“以前在淘寶上搜‘瑜伽服裝’，我的店很容易找到。現(xiàn)在上千家賣瑜伽服裝的店，我的店沉下去了，翻好幾頁也找不到了。我熟悉的好幾個賣家，因競爭太激烈，關(guān)門了�！�12月20日，陳穎告訴記者。
　　物流配送現(xiàn)短板
　　面對“網(wǎng)購”這個巨大的市場蛋糕，商家紛紛發(fā)力，國內(nèi)外企業(yè)競相進入中國電子商務(wù)市場。百度推出“有啊”，騰訊則有“拍拍網(wǎng)”，吉利、麥當勞已進駐淘寶；淘寶商城已啟用獨立的域名，以營造較為高端的購物環(huán)境；時尚品牌阿瑪尼，服裝零售商 Gap、阿迪達斯等已在中國開通電子商務(wù)網(wǎng)站或網(wǎng)店。進入10月份以來，為電子商務(wù)網(wǎng)站提供虛擬主機托管的CDNetworks公司，其 30% 的新客戶都是要進入中國的企業(yè)。
　　在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的熱潮中，短板已經(jīng)浮現(xiàn)，那就是物流配送。聊城淘寶賣家陳穎說：“現(xiàn)在物流的配送，確實讓很多買家、賣家頭疼。我每月總要丟兩三件貨物，2000多元的貨物也丟過。別指望能索賠，他們總是推諉塞責，丟了貨物只能認倒霉。而不用快遞公司發(fā)貨又不行�！�
　　而快遞公司也是一肚子苦水�！拔覀兠刻焓肇浰拓浻� 600 余件，發(fā)貨1000余件。淘寶賣家的業(yè)務(wù)占我公司業(yè)務(wù)的90% 以上，他們靠壓榨快遞公司掙錢，送淘寶的貨，很難掙到錢�！碧崞鹛詫�，聊城天天快遞公司副總經(jīng)理宋來增頗有怨言。
　　物流企業(yè)試水電子商務(wù)
　　電子商務(wù)企業(yè)涉足物流，物流企業(yè)也開始試水電子商務(wù)。宅急送快運股份有限公司推出了“E 購宅急送”，用戶可以在上面選購電子電器、汽車用品和地方特產(chǎn)等，食品企業(yè)“ 好利來”、“香特莉”已入駐“宅急送”。順豐速運有限公司則推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”，申通快遞創(chuàng)辦了“久久票務(wù)網(wǎng)”。郵政、圓通、申通等已也已跨界經(jīng)營網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)。
　　記者在這些網(wǎng)站看到，他們的的最大優(yōu)勢是物流，比如“E 購宅急送”就推行所有購物全部免除運費。但無論是產(chǎn)品豐富度還是人氣、知名度，都難與淘寶等專業(yè)的B2C 網(wǎng)站相比。網(wǎng)上也時有對其網(wǎng)購質(zhì)量和配送質(zhì)量的批評。宅急送的相關(guān)人士表示，“E 購宅急送”只是一項增值服務(wù)，并不是真正意義上的網(wǎng)上商城，等條件成熟后宅急送有可能會涉足網(wǎng)上商城，但目前還是全力做好快遞業(yè)務(wù)。
　　業(yè)內(nèi)人士認為，物流公司試水電子商務(wù)，除了對電子商務(wù)企業(yè)自建物流的憂慮外，還有試圖緩解成本壓力的因素。而中國日益發(fā)展的電子商務(wù)市場，對物流公司是很大的誘惑，他們也試圖從里面“淘金”。這蘊含著較大的風險。物流配送是電子商務(wù)供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)，但是網(wǎng)購行業(yè)還需要專業(yè)的商品采購、存儲、銷售以及各種服務(wù)和運營技巧，快遞企業(yè)涉足物流，短時間內(nèi)不會對網(wǎng)購行業(yè)格局帶來影響。而對于消費者來說，網(wǎng)商、物流商的相互博弈，有可能促進雙方提升服務(wù)質(zhì)量，使消費者網(wǎng)購更滿意。