目前，云南全省民用機場總數已達12個，“十二五”末，云南機場布點總數力爭達到19個。23日，云南機場集團舉行的年末通氣會上，這一令人振奮的消息成為下一個五年計劃中，云南機場從航空大省向航空強省邁進的又一期待。
“十一五”期間，云南機場集團各項生產指標快速增長，機場集團共安排投資197.5億元用于機場建設�！笆�一五”期間騰沖機場建成通航，昆明新機場建設累計完成投資132億。目前，全省民用機場總數已達12個，各機場共開通航線236條，通航城市98個，進入云南航空市場營運的國內外航空公司共有30家。其中昆明機場開通連接71個國內城市的159條國內航線，連接23個國際城市的24條國際航線和3條連接香港、澳門、臺北的地區航線。
五年來，機場集團累計保障航班運輸起降106.37萬架次，旅客吞吐量1.13億人次，貨郵吞吐量128.31萬噸，五年間平均增速分別為8.2%、9.7%和5.7%，比“十五”同比增長分別為4.2%，9.1%，7.1%。昆明機場旅客吞吐量排名全國第7。2009年世界機場排名中，昆明機場旅客吞吐量排66位。
未來五年是云南民航發展的重大戰略機遇期，云南將初步實現由航空大省向航空強省的轉變。為此，云南機場集團提出了“十二五”戰略規劃。
規劃提出，2015年把昆明機場建成國家大型門戶樞紐機場，完善機場網絡體系，使機場布點總數達到19個，形成1個大型樞紐、6個中型機場、12個小型支線機場的布局結構，實現干、支線機場的全面發展。
云南機場集團總裁劉明介紹，未來增加的機場主要為四種類型：國家門戶大型樞紐機場；50到800人次吞吐量的次樞紐機場；國家補貼范圍的支線機場；并規劃建立通勤點。除在建中的昆明新機場和瀘沽湖機場外，規劃新增機場還有紅河、滄源、瀾滄、怒江和德欽。其中部分機場正在進行前期籌建工作�！澳壳埃�規劃已經通過了省委、省政府和省發改委的意見，正在積極爭取‘十二五’國家規劃層面�！�