進入12月以來，谷城縣經濟開發(fā)區(qū)內的鄂西北物流中心異�；馃幔�先后有16家專業(yè)物流公司來此考察洽談。他們看中這里毗鄰鄂豫渝陜，北接漢十高速、南臨武康鐵路的地理優(yōu)勢，有4家公司初步達成協(xié)議，計劃興建物流中心項目，投資總額達26.68億元。 
　　谷城縣近5年來工業(yè)增幅年均49%，今年規(guī)模以上工業(yè)總產值可達200億元，工業(yè)經濟比重占縣域經濟的57%。與飛速發(fā)展的第二產業(yè)相比，第三產業(yè)發(fā)展比重顯得較低，成為制約谷城調整優(yōu)化產業(yè)結構的“短板”，尤其是大批原材料供應和產品銷售“一頭或兩頭在外”的企業(yè)，迫切需要專業(yè)的物流服務來降低成本。
　　按照“開放帶動，市場引導，企業(yè)運作，政府扶持”的思路，谷城縣集合各種優(yōu)勢，加快現(xiàn)有資源整合，科學規(guī)劃產業(yè)布局，重點推進物流系統(tǒng)化、信息化、網絡化、標準化建設。他們在經濟開發(fā)區(qū)交通便利地段預留出1000多畝土地，專門用于發(fā)展物流產業(yè)，引導外地客商來谷投資物流項目。鼓勵戰(zhàn)略投資者、有規(guī)模有實力的物流企業(yè)以及部分物流基地投資商采取兼并、聯(lián)合、收購等方式，擴大規(guī)模。對現(xiàn)有商業(yè)、物資、交通等行業(yè)的倉儲、運輸?shù)任锪髻Y源進行有效整合，減少生產企業(yè)不必要的投資�？h委、縣政府還建立了綜合協(xié)調機制，重點在建設用地和用地價格上，給予物流項目優(yōu)惠。
　　優(yōu)惠政策的引導和多種配套措施的推行，促進了谷城縣“大物流”格局的形成，并成為第三產業(yè)強力增長的引爆點。目前，谷城縣專業(yè)物流企業(yè)已由幾年前的十多家發(fā)展到85家，其中大型物流企業(yè)5家。全縣初步形成以整車業(yè)務、零擔業(yè)務、貨物倉儲為主要載體的貨運代理、商業(yè)連鎖配送、多形式聯(lián)運、自營物流等多種物流業(yè)態(tài)，業(yè)務遍布全國200多個大中城市。全縣已建成各類專業(yè)市場23個，年成交額6億多元。全縣年實現(xiàn)社會消費品零售總額已達30多億元，連續(xù)3年保持20%以上的增幅，使商貿流通業(yè)成為該縣最具活力的產業(yè)之一。旅游業(yè)今年接待游客超過80萬人次，比上年增長41%。骨干工業(yè)企業(yè)的物流成本也由40%下降到30%左右。