連云港至鹽城鐵路開(kāi)工建設(shè)
2010-12-27 15:10:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
12月26日,連云港至鹽城鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在連云港舉行。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍、江蘇省委書(shū)記羅志軍出席動(dòng)員大會(huì),并共同為連鹽鐵路建設(shè)啟動(dòng)開(kāi)工按鈕。劉志軍和江蘇省委副書(shū)記、代省長(zhǎng)李學(xué)勇在動(dòng)員大會(huì)上講話。 連鹽鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目,是我國(guó)東部沿海客貨運(yùn)輸通道的重要組成部分,也是實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)國(guó)家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。連鹽鐵路自連云港市贛榆縣石橋站引出,經(jīng)贛榆、連云港、灌云、響水、濱海,至鹽城北站,正線全長(zhǎng)234公里,設(shè)置12個(gè)車(chē)站。連鹽鐵路線路等級(jí)為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,項(xiàng)目總投資259.84億元。
劉志軍在講話中說(shuō),建設(shè)連鹽鐵路,在江蘇沿海地區(qū)形成一條大能力運(yùn)輸通道,對(duì)于充分發(fā)揮港口和岸線資源優(yōu)勢(shì),完善港口集疏運(yùn)體系,加快以連云港為核心的沿海港口群建設(shè),推動(dòng)江蘇新一輪沿海開(kāi)發(fā);對(duì)于優(yōu)化蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,有效承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、經(jīng)濟(jì)國(guó)際化進(jìn)程;對(duì)于充分發(fā)揮蘇南對(duì)蘇中、蘇北的輻射帶動(dòng)作用,統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,都具有十分重要的意義。
李學(xué)勇致辭說(shuō),近年來(lái),在鐵道部的高度重視和大力支持下,江蘇鐵路進(jìn)入了跨越式發(fā)展的歷史新階段,開(kāi)工建設(shè)了一批重大鐵路項(xiàng)目。連鹽鐵路的建設(shè),對(duì)于進(jìn)一步改善蘇北、蘇中地區(qū)交通運(yùn)輸條件和投資環(huán)境,構(gòu)建東部沿海各大港口與鐵路網(wǎng)的聯(lián)運(yùn)格局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
動(dòng)員大會(huì)后,劉志軍、羅志軍、李學(xué)勇等部省領(lǐng)導(dǎo)還共同出席了部省關(guān)于加快江蘇鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要簽字儀式。“十二五”期間,鐵道部繼續(xù)支持江蘇加快鐵路建設(shè),積極支持江蘇省鐵路項(xiàng)目納入全國(guó)鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃并加快實(shí)施。江蘇省繼續(xù)把鐵路作為全省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重,全力配合做好相關(guān)工作,保持鐵路建設(shè)快速推進(jìn)的良好勢(shì)頭,建成全國(guó)領(lǐng)先、達(dá)到世界先進(jìn)水平的區(qū)域鐵路網(wǎng)。重點(diǎn)加快蘇中、蘇北地區(qū)鐵路網(wǎng)和過(guò)江通道建設(shè),形成覆蓋全省、功能完善、結(jié)構(gòu)合理、高效便捷的鐵路網(wǎng)絡(luò)。