中國西部地區(qū)的鐵路建設(shè)正在進(jìn)一步提速。12月26日，成都至貴陽鐵路四川段在宜賓市開工，至此，全長519公里、投資估算總額744.6億元人民幣的成貴鐵路全線正式開工。

　　當(dāng)天上午，中共四川省委書記、省人大常委會主任劉奇葆宣布成都至貴陽鐵路四川段開工，鐵道部部長劉志軍在建設(shè)動員大會上講話。 

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成都至貴陽鐵路由鐵道部與四川、云南、貴州三省共同出資建設(shè)，西邊將與成綿樂城際鐵路并線一段，新建線路起自成綿樂城際鐵路樂山西站，從樂山市向東經(jīng)樂山市的犍為縣、宜賓市屏山縣、翠屏區(qū)、長寧縣、興文縣，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州市的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。成貴鐵路四川省境內(nèi)259公里，貴州省境內(nèi)177公里，云南省境內(nèi)83公里。全線采用客運雙線、時速250公里設(shè)計。

　　成貴鐵路建設(shè)工期為5年，總體工程預(yù)計在2015年建成通車。建成后，成都到貴陽鐵路通行時間將由現(xiàn)在的最快11小時縮短為3個小時左右。 
 

　　成都鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都至貴陽鐵路建成后，北連西成客專和成蘭鐵路，南連貴廣鐵路，東接滬昆客專，是西南至華南沿海和湘閩贛浙地區(qū)間的區(qū)域快速鐵路客運通道，建成投產(chǎn)后對構(gòu)建中國西部地區(qū)快速客運骨干網(wǎng)，推動四川打造西部交通樞紐、提升客運專線網(wǎng)整體效益，促進(jìn)西部地區(qū)又好又快發(fā)展將發(fā)揮十分重要的作用。