冬日建寧，寒氣襲人，但在閩贛省際物流園區(qū)，卻是一片火熱的施工場(chǎng)景。截至目前，園區(qū)內(nèi)的汽車城、商貿(mào)城、公路運(yùn)輸物流中心、生產(chǎn)資料配送中心共完成投資1.1億元，已有11家物流商貿(mào)企業(yè)入駐。
建寧地處閩贛交界，自古是“閩鹽贛米”的集散地。但多年來(lái)，受交通條件制約，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。而如今，建寧的交通條件已大為改善，貫穿建寧的向莆快速鐵路已全線動(dòng)工，將于2012年通車運(yùn)營(yíng)；建泰高速公路已動(dòng)工建設(shè)；浦城經(jīng)建寧至龍巖、梅州快速鐵路和湄洲灣經(jīng)建寧至重慶國(guó)家高速大通道都將于2011年動(dòng)工；建寧至寧化高速公路已列入省“十二五”動(dòng)工項(xiàng)目；江西吉安至建寧快速鐵路已列入國(guó)家鐵路規(guī)劃研究項(xiàng)目，建寧將逐步成為海峽西岸向內(nèi)陸省區(qū)縱深輻射推進(jìn)的前鋒和前沿。
同時(shí)，建寧縣規(guī)劃面積15.27平方公里的翔飛經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)目前已完成投資2億元，已有入園企業(yè)29家，年產(chǎn)值超過(guò)10億元。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，省際物流量大幅增加。三明市在現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，將省際邊貿(mào)綜合市場(chǎng)定點(diǎn)在建寧。建寧縣乘勢(shì)提出打造閩贛省際物流城，2007年，聘請(qǐng)廣州社科院專家完成全縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并實(shí)施了總投資5.5億元、面積406畝的閩贛省際物流板塊項(xiàng)目。
鐃山和興物流公司是建寧縣物流業(yè)的先行者。2005年成立后，逐步從個(gè)體運(yùn)輸發(fā)展成為物流企業(yè)，并依托福建鐃山紙業(yè)集團(tuán)，一步步做強(qiáng)做大�，F(xiàn)在公司擁有自營(yíng)車輛58部，運(yùn)輸噸位1780噸，可支配外聯(lián)運(yùn)力1580噸，年運(yùn)輸業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)量已突破100萬(wàn)噸。目前，公司在閩贛省際物流園區(qū)建設(shè)了總面積2.9萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)中心、零擔(dān)配送中心、物流信息交換中心和員工生活中心，主體工程已完工，共完成投資2000余萬(wàn)元。
在建寧縣，像鐃山和興這樣的物流企業(yè)共有5家，擁有自營(yíng)車輛971部，運(yùn)輸噸位2413噸。無(wú)論是在運(yùn)力還是運(yùn)輸量上，兩年來(lái)增幅都在兩位數(shù)以上。
為了鼓勵(lì)和支持物流業(yè)的發(fā)展，建寧縣制定了相關(guān)扶持政策，從財(cái)政、稅收、金融、用地、用電等方面實(shí)行優(yōu)惠。同時(shí)，加快物流專業(yè)園區(qū)的建設(shè)步伐，按照全縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，將商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局融入城市發(fā)展規(guī)劃，逐步形成以公路運(yùn)輸物流中心、生產(chǎn)資料配送中心、商業(yè)步行街和省際邊貿(mào)綜合市場(chǎng)為網(wǎng)絡(luò)的商貿(mào)物流平臺(tái)。
下一步，建寧縣還將組建縣物流協(xié)會(huì)，建立蓮鄉(xiāng)物流公用信息平臺(tái)，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。