本報訊 （特約記者朱江林麗丹）世界最大散貨運輸港口企業——河北港口集團傳來喜訊，截至12月16日上午12時，該集團今年已累計完成港口吞吐量3.0001億噸，比2009年提前14天超過3億噸，同比增長5.5%，港口資源整合效應凸顯，實現了“十一五”期間的完美收官。
    今年以來，剛剛組建一年的河北港口集團深入貫徹落實科學發展觀，認真研究分析國內國際經濟發展走勢，進一步加強市場調研和預測，科學制定市場應對策略，旗下秦皇島港、曹妃甸港區、滄州黃驊綜合港三個港區合理分工、協同作戰，以集團整體實力協調港口運輸與客戶之間的關系，穩固既有市場，開拓新興市場，努力提高管理和服務水平，加強與客戶的溝通和協調，用一流的效率和優質的服務贏得廣大客戶的青睞，較好地占領了市場，保持了年度港口運輸生產的高位運行。秦皇島港、曹妃甸礦石碼頭、黃驊綜合港貨物吞吐量屢創佳績，煤炭、油品、雜貨、集裝箱各貨類均有不俗表現。截至日前，煤炭完成21357萬噸，同比增長10.3%；油品完成880.5萬噸，同比增長3.5%；雜貨（含集裝箱）完成7762.7萬噸。
    秦皇島港充分發揮國家能源運輸主樞紐和“北煤南運”大通道作用，踐行“創新、簡潔、務實、合作、高效”的工作理念，加強與鐵路部門的溝通與協作，優化整合煤炭貨源結構，充分依托河北港口集團與上海市、浙江省、山東省建立的戰略合作伙伴關系，爭取煤炭運輸的最大增量。同時進一步強化生產組織和調度指揮，完善應急管理體制和快速反應機制，保障了卸車、裝船等各環節的作業效率和工作質量，確保港口各貨類生產的高效、有序進行。年內，秦皇島港煤炭、雜貨、油品各貨類均超年度計劃進度，主要作業單位屢次刷新單日、單月吞吐量歷史記錄。全港貨物吞吐量和煤炭吞吐量分別于10月、11月突破2億噸。
    承擔進口礦石中轉任務的曹妃甸港區，科學安排船舶靠離泊計劃，將氣候惡劣、航道緊張等影響船舶靠離泊的不利因素降至最低，加強與海關、海事、邊防、進出口檢驗檢疫等口岸部門和船舶代理等單位的配合，減少輔助作業時間。同時，面向市場，積極組織貨源，加強庫場管理，保證貨物堆存、倒運過程安全可靠，為客戶提供高效優質服務。前11個月，接卸船舶556艘次。累計完成貨物吞吐量5103萬噸。其中，礦石完成4092萬噸，雜貨完成1011萬噸。
    8月18日剛剛開港通航的“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”——黃驊綜合港，隨著4個通用散雜貨泊位投入使用，已累計接卸船舶32艘次，完成港口吞吐量123萬噸。作為河北港口集團的新生力量和冀中南地區經濟發展的引擎，黃驊綜合港這枝“小荷”已然顯露“尖尖角”。
    據了解，今年河北港口集團港口吞吐量預計將完成3.1億噸，同比增加1041萬噸、增長3.5%。