廣西12月3日電 記者從廣西北部灣辦了解到，廣西計(jì)劃用兩到三年時(shí)間投資１６５４億元，重點(diǎn)建設(shè)１３０個(gè)物流項(xiàng)目，初步建成以保稅物流體系為核心，生產(chǎn)性物流、國(guó)際貿(mào)易物流、城市商業(yè)物流和專業(yè)市場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的大物流體系。 

    其中重點(diǎn)是加快完善區(qū)域內(nèi)保稅物流體系，同時(shí)加快建 -

設(shè)南寧空港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)等一批物流園區(qū)、專業(yè)物流平臺(tái)和專業(yè)市場(chǎng)，組建和引進(jìn)一批大型物流公司。 

    《廣西欽州保稅港區(qū)管理辦法》１２月１日起正式實(shí)施，提出要建設(shè)一個(gè)功能完善、政策寬松、運(yùn)行高效、環(huán)境優(yōu)美、高度開放的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。管委會(huì)負(fù)責(zé)人表示，欽州保稅港區(qū)目前已經(jīng)對(duì)外開放并通過預(yù)驗(yàn)收，建章立制之后保稅港區(qū)不久將正式運(yùn)營(yíng)。 

    廣西欽州保稅港區(qū)設(shè)立于２００８年５月，是中國(guó)西部沿海唯一的保稅港區(qū)，也是中國(guó)距離東盟最近的保稅港區(qū)。廣西社科院區(qū)域發(fā)展研究所所長(zhǎng)周毅表示，欽州保稅港區(qū)在推動(dòng)廣西融入國(guó)際航運(yùn)、物流和產(chǎn)業(yè)分工，聚集國(guó)際資本、技術(shù)、信息等要素，參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作等方面具有重要的作用。 

    建設(shè)中國(guó)與東盟的區(qū)域性物流基地是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)承擔(dān)的國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)，事實(shí)上整個(gè)北部灣地區(qū)的物流體系正在加速推進(jìn)中。在此之前，中國(guó)西南最大“無水港”南寧保稅物流中心今年７月底已正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)；中國(guó)陸地邊境線上的首個(gè)綜合保稅區(qū)——廣西憑祥綜合保稅區(qū)目前正加緊建設(shè)，一期工程將于２０１０年底前封關(guān)運(yùn)作。２００５年即已投入運(yùn)營(yíng)的北海出口加工區(qū)目前已有６０多個(gè)入園項(xiàng)目。 

    廣西北部灣辦常務(wù)副主任陳瑞賢介紹，南寧保稅物流中心與欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和北海出口加工區(qū)一同構(gòu)建起完善的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系，其運(yùn)作模式是以北海出口加工區(qū)、欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)等為沿海沿邊節(jié)點(diǎn)，通過南寧保稅物流中心這一核心樞紐直接為西南地區(qū)乃至東盟國(guó)家的企業(yè)提供保稅物流服務(wù)。 

    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭松興認(rèn)為，高效完善的物流合作體系為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速運(yùn)行起到基礎(chǔ)性保障作用。２０１０年初中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)正式建成啟動(dòng)，在制度層面問題解決之后，加快廣西北部灣和中國(guó)—東盟商貿(mào)物流基礎(chǔ)進(jìn)行對(duì)接，是當(dāng)前最迫切的任務(wù)。