船舶工業的異軍突起已讓南通躋身于中國乃至亞洲“船谷”的行列。28日下午，記者從南通海事局獲悉，到目前為止，南通市今年新造船舶已達130艘，總載重一舉突破700萬噸大關，達到719萬噸，再創歷史新高。
    據介紹，今年南通市新下水船舶雖然與去年125艘的總數基本持平，但是總載重已大大超過去年567萬噸的水平，而且，這當中高附加值、高技術含量的產品占新造船總數的36%，載重噸更是占到總載重噸的62%。
    尤為可喜的是，在今年南通船企制造的產品中，包含了多項中國乃至世界第一：世界首艘具有自航能力的自升式海洋平臺、國內第一艘具有自航能力的超深水鋪管起重船、國內最大的6200車位汽車滾裝船、世界最先進的圓筒形超深水海洋鉆探儲油平臺等。此外，7.55萬噸冰區加強型散貨船、15.6萬噸蘇伊士油輪等的頻頻下水，也讓南通在國際船舶市場上占據了優勢地位和高端市場。
    船企的加速轉型升級，眾多大型、超大型船舶、特種船舶的下水、試航，給水上安全監管帶來了前所未有的挑戰。為此，南通海事局強化行政審批效能，推行“零待時”服務，大幅縮短審批時間；提前介入，組織航海、水文、引航等方面專家形成“智囊團”，對作業方案進行論證與咨詢，提供專業化意見與建議；通過世界先進的船舶交通管理系統等設施，實施嚴密的作業現場實時監控；通過嚴格現場監管，為船舶的出塢、試航作業提供有效的水上安全保障。